|
MODULE： MCSS 2 FUNCTION：SETUP 3（设置） SET： PROFIL 2
目的：用于设置“速度曲线发生器的安装参数” ( THE PROFILE GENNERATOR INSTALLATION PARAMETERS） 以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“3”、“2”键，之后服务器上显示：
[size=12.0000pt] 0000000000000000 old：111 new：222 [size=12.0000pt] |
显示位00000000000000000000：安装参数的名称 显示位111：安装参数旧的（现在的）设定值（十进制值） 显示位222：安装参数新的设定值（十进制值），如果MCSS处于写保护状态（板上面的写保护开关处于DISABLE位置），则显示“…”，如果MCSS处于能写入状态（写保护开关处于ENABLE位置），用数字键输入相应安装参数的新的设定值后，按“ENTER”键就能输入新的设定值。 注意：出于安全的考虑，在MCSS 系统正在工作时，（电梯正在运行中）是不能改变EEPROM内的安装参数的。使用“GO ON”、“GO BACK”键就可以查看别的安装参数的设定值，必要时用以上方法就能设定新值。
MODULE： MCSS 2 FUNCTION：SETUP 3（设置） SET： LANDING 3 (楼层)
目的：用于根据大楼的实际情况设置各楼层“前后门的存在与否” （THE PROFILE GENNERATOR INSTALLATION PARAMETERS） 以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“3”、“3”键，之后服务器上显示：
[size=12.0000pt] Pos Fr A1 Fr A1 00 0=1 1 n=2 2 |
显示位00：楼层数，比如“02”表示“3”楼，“00”表示“1”楼等 显示位1 1：前门（Front door用Fr表示）和后门（用A1表示）的现行设定值，设定值为“1”表示存在，设定值为“0”表示不存在（或在次楼层由前门或后门，但用服务器软件为不允许开） 显示位2 2：参数新的设定值。 如果MCSS处于写保护状态（板上面的写保护开关处于DISABLE位置），则显示“…”，如果MCSS处于能写入状态（写保护开关处于ENTER位置），用数字键输入相应参数的新的设定值后，按“ENTER”键就能输入新的设定值。 注意：出于安全的考虑，在MCSS系统正在工作中，（电梯正在运行中）是不能改变EEPROM内的参数的。 使用“GO ON”，“GO BACK”键就可以查看别的楼层的设定值，必要时用以上方法就能设定新值。 MODULE： MCSS 2 FUNCTION：SETUP 3 SET： LOAD 4 (负载，负重)
目的：用于设置与负载有关的参数（LOAD WEIGHING PARAMETERS） 以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“3”、“4”键，之后服务器上显示：
0000000000000000 old：111 new：222
|
显示位00000000000000000000：负载参数的名称 显示位111：负载参数旧的（现在的）设定值（十进制值） 显示位222：负载参数新的设定值（十进制值），如果MCSS处于写保护状态（板上面的写保护开关处于DISABLE位置），则显示“…”，如果MCSS处于能写入状态（写保护开关处于ENABLE位置），用数字键输入相应安装参数的新的设定值后，按“ENTER”键就能输入新的设定值。 注意：出于安全的考虑，在MCSS系统正在工作中，（电梯正在运行中）是不能改变EEPROM内的参数的。 使用“GO ON”，“GO BACK”键就可以查看别的楼层的设定值，必要时用以上方法就能设定新值。
MODULE： MCSS 2 FUNCTION： CALIBRATE 4 SET： LEARN 1
目的：进行“自学习运行”（LEARNNING RUN或者称LEARN RUN） 注意：1、在进行“自学习运行”操作之前，首先当然是要进入“自学习菜单”，使用“GO ON”键，然后根据服务器显示屏上的指示完成“自学习运行”。 2、在进行“自学习运行”之前，应该让电梯停在底楼（BOTTOM FLOOR）或者比较靠近极限开关1LS的位置上，因为“自学习运行”时电梯首先总是要找到1LS，并且总是从1LS的上方开始“自学习运行”。 以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“4”、“1”键，（进入了“自学习菜单”）之后服务器上显示：
这时，把机房电梯控制柜内的检修开关（ICB）拨到“INS”（检修）位置，服务器接着显示：
To start learn Run press GO ON |
把MCSS板上的写保护开关（SW2的开关“2”）拨到“ENA”一侧，按一下服务器的“GO ON”键，服务器上显示： 1ls 2ls dist to term, floor=…… |
按“GO ON”键，则显示： [size=12.0000pt] Switch back to normal |
把检修按钮拨回至“NOR”（正常）位置，则自学习将自动进行，服务器会显示： [size=12.0000pt] 1af：22 3333 4444 A： 55555L： 66666 |
其中： 显示位1=电梯“自学习运行”时的方向：U或者D（上行或者下行） 显示位22=电梯轿厢所在实际楼层 显示位3333=UP或者DOWN（显示电梯的运行方向为向上或向下） 显示位4444=显示1LS、2LS、1D2Z、ODZ、1D2Z等输入，如果出错，则显示ERROR。 显示位55555=当前轿厢与底层的距离，单位是毫米。 显示位66666=指出显示在4444位置的输入的安装位置。
楼层数从最低楼层（用00或直接用0表示）算起，之后显示： [size=12.0000pt] 7af：88 FINISHED Hw length：999999 |
其中： 显示位7=U或者D（上行或者下行） 显示位88=当前楼层数 显示位999999=井道的长度
当服务器上显示FINISHED时，自学习运行圆满完成。 按蓝色键，在服务器的显示屏左上角会出现一个闪烁的光标，按“ENTER”键。
把服务器的DIP SW2开关的“2”拨回OFF（写保护）一侧，按MCSS板上的RESET(复位)按钮，自学习运行结束，服务器上显示 [size=12.0000pt] Learn run finished Successfully |
如果在“自学习运行”过程中系统检测到以下一种错误（ERROR），则服务器上会显示出来。
1LS DISTAN ERROR———请检查极限开关1LS与底楼的之间的安装高度 2 LS DISTAN ERROR———请检查极限开关2LS与底楼的之间的安装高度 SWITCH SEQ ERROR———请检查3个门区感应器的安装顺序（DZ1、DZ、DZ2） PC1 READIN ERROR———请再尝试一次“自学习运行”，可能系统内部出现暂时的位置基准错误 NO 1LS AT BOTFLR———1LS不在底楼或者安装位置低于底楼 NO 2LS AT TOPFLR———2LS不在顶楼或者安装位置高于顶楼 E2P WRITE DISABL———请把MCSS板上的写保护开关拨到“ENA”（允许写入）位置 NO BOTTOM FLR———1LS与底楼的距离过大
LEARN CANNELED———由于中途按了“ENTER”或者拨了检修开关，而使“自运行中断”
注意：按“GO ON”键就能查看这些错误（如果不只一个的话），再根据成因排除不能“自运行”的障碍
MODULE： MCSS 2 FUNCTION：CALIBR 4 SET： PVTTST 2
目的：进行PVT(POSITION VELOCITY TRANSDUCER——速度位置传感器)测试。 以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“4”、“2”键，之后服务器上显示：
DV：1111 DA：2222 AV：3333 PS：44444
显示位1111=MCSS发出的指令速度（DICTATEDVELOCITY，单位：毫米每秒） 显示位2222=MCSS发出的指令加速度（DICTATEDACCELERATION，单位：毫米平方秒） 显示位3333=由PVT检测到的电梯的实际运行速度，（ACTUAL VELOCITY） 显示位44444=电梯在井道内的绝对位置（POSITION，单位：毫米）
MODULE： MCSS 2 FUNCTION：CALIBR 4 SET： LOAD % CALIB 3
目的：对与DISS板相连的负载传感器(LOAD WEITHING TRANSDUCER——LOAD CELL简写为LC或者LT，俗称“电子称”)进行调整。 注意：如果电梯安装的负载传感器是MICROSWITHCHES(装在轿厢下的机械式的微动开关)，则无需进入本“菜单”操作。
以下是服务器在DISS（或者DCSS）系统的使用树状图
MODULE： DCSS 3 FUNCTION： MONITOR 1(监控) SET： FR-DO 1(前门)
目的：用于显示前门当前的状态及最近执行的一条前门指令，如果服务器直接与DCSS板连接，则还允许用户选择并且执行一条门指令。 以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“4”、“2”键，之后服务器上显示： [size=12.0000pt] 0000 11 2222 35 F：4444〈 5 5 5 |
显示位0000=前门指令 显示位11=前门状态：][表示门已管好， []表示门已开好（开尽）。 ><表示门正在关闭， <>表示门正在打开。 显示位2222=后门指令 显示位33=后门状态：][表示门已管好， [ ]表示门已开好（开尽）。 ><表示门正在关闭， <>表示门正在打开。 显示位4444=情况1、当服务器连接MCSS板时，这里显示“MCSS” 情况2、当服务器连接DCSS板时，这里将显示一条可供选择的门指令，按“GO ON”键就有不同的门指令出现，选中某条指令后，按“ENTER”键就能执行指令。 一共有10条门指令可供选择和执行，它们是： DED————DE-energize Door(去掉门电源指令) OPD————Open Door(开门指令) 以及8条不同的关门指令：CLD1~CLD8 选择并执行这些指令的意义在于：当调整了门机的调速电阻和调速凸轮开关之后，可以直接用服务器选择执行开门及关门指令，让前门打开或者关闭，检查调整后的开关门的效果（包括噪音和冲击等）
MODULE： DCSS 3 FUNCTION： MONITOR 1(监控) SET： AL-DO 2(后门)
目的：用于显示后门当前的状态及最近执行的一条后门指令。如果服务器直接与DCSS板连接，则还允许用户选择并且执行一条门指令。 以上表示，依次按了“MODULE”、“3、“1、“2”键，之后服务器上显示
0000 11 2222 35 F：4444〈 5 5 5
显示位0000=前门指令 显示位11=前门状态：][表示门已管好， []表示门已开好（开尽）。 ><表示门正在关闭， <>表示门正在打开。 显示位2222=后门指令 显示位33=后门状态：][表示门已管好， [ ]表示门已开好（开尽）。 ><表示门正在关闭， <>表示门正在打开。 显示位4444=情况1、当服务器连接MCSS板时，这里显示“MCSS” 情况2、当服务器连接DCSS板时，这里将显示一条可供选择的门指令，按“GO ON”键就有不同的门指令出现，选中某条指令后，按“ENTER”键就能执行指令。 一共有10条门指令可供选择和执行，它们是： DED————DE-energize Door(去掉门电源指令) OPD————Open Door(开门指令) 以及8条不同的关门指令：CLD1~CLD8 选择并执行这些指令的意义在于：当调整了门机的调速电阻和调速凸轮开关之后，可以直接用服务器
选择执行开门及关门指令，让前门打开或者关闭，检查调整后的开关门的效果（包括噪音和冲击等）
MODULE： DCSS 3 FUNCTION： MONITOR 1 SET： STATE/INPUTS 3(状态和输入器)
目的：用于监控当前前门和后门的状态，以及DCSS板的一些输入端的状态（瞬间有效或无效）。 以上表示，依次按了“MODULE”、“3、“1、“3”键，之后服务器上显示
[size=12.0000pt] 0000 11 2222 33 4： 555 666 777 |
显示位0000=前门指令 显示位11=前门状态：][表示门已管好， []表示门已开好（开尽）。 ><表示门正在关闭， <>表示门正在打开。 显示位2222=后门指令 显示位33=后门状态：][表示门已管好， [ ]表示门已开好（开尽）。 ><表示门正在关闭， <>表示门正在打开。 显示位4=“F”表示是前门板(DISS)的输入端，“A”表示是后门板（ADISS）的输入端
显示位555，666，777=各输入端的状态显示。这些输入端包括： DOB————开门按钮输入端 LRD————光线防夹装置（LIGHT RAY DEVICE）输入端 EDP————电子门保护器（ELECTRICAL DOOR PROTECTOR）输入端 DCL————关门极限凸轮开关输入端 DOL————开门极限凸轮开关输入端 FSO————前门安全打开信号输入端 LWX————微动开关LWX输入端 LNS————微动开关LNS输入端 LWO————微动开关LWX输入端 DOOR-T————门机类型输入端 LWT——浮在传感器设定值输入端(设定值为0表示是微动开关，否则为电子称)
MODULE： DCSS 3 FUNCTION： TEST 2 SET： LOG 1(记录)
目的：用于显示DISS板最近一次复位（RESET）至今的时间（单位：分钟）。
以上表示，依次按了“MODULE”、“3、“2”、“1” 键，之后服务器上显示： 显示位00000=DISS板最近一次复位（RESET）至今的时间（单位：分钟）
MODULE： DCSS 3 FUNCTION： TEST 2 SET： SELFTST 2(自检测)
目的：用于对DISS系统的EPROM何RAM进行自检测 以上表示，依次按了“MODULE”、“3”、“2”、“2”键，之后服务器上显示： [size=12.0000pt] EPROM 0 RAM 0 |
显示位0=“+”表示测试成功，“—”表示测试不成功
MODULE： DCSS 3 FUNCTION： TEST 2 SET： PART 3
目的：用于显示显示EPROM的“零部件编号”（PART NUMBER）和“软件版本号码”（VERSION NUMBER） 以上表示，依次按了“MODULE”、“3”、“2”、“2”键，之后服务器上显示： [size=12.0000pt] PR=0000000000 V=111 |
显示位0000000=EPROM的零部件编号 显示位111=程序软件的版本号码
MODULE： DCSS 3 FUNCTION： SETUP 3 SET： INSTALL 1
目的：用于查看或者设定“安装常数”（INSTALLATION CONSTANTS）的值 以上表示，依次按了“MODULE”、“3”、“2”、“2”键，之后服务器上显示： [size=12.0000pt] SETUP VALUE 000000 111111 [size=12.0000pt] |
显示位000000=安装常数的名称 显示位111111=安装常数的设定值 使用“GO ON”、“GO BACK”间就可以浏览其它的“安装常数” 具体的安装常数包括以下几个： F-REVT————前门反转延迟时间（范围200毫秒~1700毫秒） A-REVT————后门反转延迟时间前门（范围200毫秒~1700毫秒） LWT-ON————负载传感器类别：“0”表示没有“电子称”，“1”表示装了“电子称” DOOR-T————门机类型：“0”表示OVL或者MRDS门机，“1”表示其它类型的门机，比如6970A
以下是服务器在DBSS系统的使用指南： 把服务器拨到MCSS板上后依次按“MODULE”，“2”键，或者直接把它拨到DBSS板上按“MODULE”键，即可进入BDSS系统，服务器在DBSS系统内的使用树状图如下
MODULE： DBSS 4 FUNCTION：MONITOR 1 (监控) SET： VARIABLE DISPLAY 3 （变量显示） CATEGORY A 1 (A类)
目的：用于显示A类变量的瞬间状态 使用：“GO ON”键就可以查看每一个A类变量的值。
MODULE： DBSS 4 FUNCTION：MONITOR 1 (监控) SET： VARIABLE DISPLAY 3 （变量显示） CATEGORY B 2 (B类)
目的：用于显示B类变量的瞬间状态 使用：“GO ON”键就可以查看每一个B类变量的值。
MODULE： DBSS 4 FUNCTION：MONITOR 1 (监控) SET： VARIABLE DISPLAY 3 （变量显示） CATEGORY C 3 (C类)
目的：用于显示C类变量的瞬间状态 用：“GO ON”键就可以查看每一个C类变量的值。
MODULE： DBSS 4 FUNCTION：MONITOR 1 (监控) SET： VARIABLE DISPLAY 3 （变量显示） CATEGORY D 4 (D类)
目的：用于显示C类变量的瞬间状态 使用：“GO ON”键就可以查看每一个D类变量的值。
MODULE： DBSS 4 FUNCTION： MONITO 1 (监控) SET： VARIABLE DISPLAY 3 （变量显示） MCSS COMMUNICATION 5 （MCSS通信）
目的：用于显示MCSS传送给DBSS的指令输入信号 以上表示，依次按了键“MODULE”，“4”，“1”，“3”，“5”后，服务器会显示： [size=12.0000pt] 1111111111 222222 33333333 |
显示位111111111=“指令输入信号”的名称 显示位222222=“指令输入信号”的单位 显示位33333333=“指令输入信号”的实际状态（字母为大写时表示状态为“ON”）这些指令输入信号包括： Dictated Velocity———来自MCSS的指令速度值 Dictated Acceleration———来自MCSS的指令加速度值 Load percent———DBSS收到的负载补偿百分值信息 Prepare to run———来自MCSS的“准备运行”信息 Lift brake command———来自MCSS的“松闸”指令 Brake lifted———DBSS反馈给MCSS的“已松闸”信息 Car moving up———电梯上行 Car moving down———电梯下行 High temperature———检测到“过热”状态 Drive limit———达到转矩极限 Drive fault———MCSS受到来自DBSS的“故障严重等级”为4级或者5级的“驱动故障”信息
MODULE： DBSS 4 FUNCITON： DIONOSTIC 2 SET： FLT LOG CURR 1 (当前的故障记录)
目的：显示DBSS当前的故障故障记录。 以上表示，依次按了键“MODULE”、“4”、“2”、“1”后，服务器会显示： [size=12.0000pt] 1111111111111111 222：33：44：55：66 |
天 小时 分 秒 百分之一秒
显示位111111111111111111=故障名称 显示位222：33：44：55：66=最近一次送电复位（POWER ON RESET）至今的时间（精确到百分之一秒） 在显示完最后一个故障后，服务器上会显示“END OF FAULT LOG”。
MODULE： DBSS 4 FUNCTION： DIONOSTIC 2 SET： FLT LOG SAVED 2 (保留的故障记录)
目的：显示DBSS保留的故障，在故障复位（RESET）或者断电（POWER OFF）后，“当前的故障记录”就会被清除（DELETED），而它们将被保存在“保留的故障记录”中 以上表示，依次按了“MODULE”、“4”、“2”、“2”后，服务器会显示： [size=12.0000pt] 1111111111111111 222：33：44：55：66 |
天 小时 分 秒 百分之一秒
显示位111111111111111111=故障名称 显示位222：33：44：55：66=最近一次送电复位（POWER ON RESET）至今的时间（精确到百分之一秒） 在显示完最后一个故障后，服务器上会显示“END OF FAULT LOG”。
MODULE： DBSS 4 FUNCTION： DIONSOTIC 2 SET： FLT LOG CLEAR 3 (清除故障记录)
目的：用于清除所有的故障记录 以上表示，依次按了键“MODULE”、“4”、“2”、“3”后，所有的故障记录都被清除。 故障严重程度等级
DBSS能记录的驱动故障共有86种，分别用F00~F86来表示，这些故障按其严重等级划分又分为5个等级。 不同等级的故障引起的故障反应也不同，具体情况如下表所述：
| | | | | DBSS向MCSS发出“STOP AND SHUT DOWN“信号，并作“故障记录” | | 完成当前的这次运行，之后DBSS不执行操作，除非故障状态（条件）已经消除，MCSS发出“PREPARE TO RUN”（准备运行）指令并得到重新确认。 | | | | 电梯会急停（EMERGENCY STOP!），之后DBSS不执行操作，除非故障状态（条件）已经消除，MCSS再次发出“PREPARE TO RUN”指令并得到重新确认 | | |
MODULE： DBSS 4 FUNCTION： SETUP 3 SET： FLELD ADJUST 1 (现场调节)
目的：DBSS的软件有很多的参数（PARAMETERS），这里仅是一些对现场调节来说十分重要的一些参数。 以上表示，依次按了键“MODULE”、“4”、“3”、“1”后，服务器上会显示： [size=12.0000pt] 1111111111111111 222222222222 > WRT PRT |
表示参数处于“写保护”状态
显示位11111111111111=参数的名称 显示位2222222222=参数的设定值 使用“GO ON”键就可以查看其它的参数。如果在有必要修改时，要先把DBSS板的“写保护开关”拨到“UNPROTECTED”位置，才能用数字键输入新的参数设定值，之后必须把它拨回到“PROTECTED”位置，电梯才能投入正常运行。
MODULE： DBSS 4 FUNCTION： SETUP 3 SET： TIME/DATE VIEW/CHANGE 2
目的：显示系统内部的时钟，但它不是一个真正的时钟（并不是您的手表所显示的实际时间），而是显示自从（since）系统最近一次送电复位（POWER ON RESET，简写为POP）至今所经历的时间（ELAPSED TIME，简写为E.T.）。 以上表示，依次按了键“MODULE”、“4”、“3”、“2”后，服务器上会显示： [size=12.0000pt] E.T. since POR： 111：22：33：44：55 |
天 小时 分 秒 百分之一秒
3 INPUT 输入
DCB Door Close Button 关门按钮（16） RDCB Rear Door Colse Button 后关门按钮 CHCS Cutoff Hall Call switch 取消厅呼开关（23）
DHB Door open Hold Button 门开保持按钮（17） RDHB Rear Door open Hold Button 后门开保持按钮 CHCC Cutoff Hall Call Car switch 取消厅呼轿厢开关
EFK Emergency Fireman’s service Keyswitch 紧急消防服务钥匙开关（34） *efo Emergency Fireman’s Operation switch 紧急消防操作开关（34） ASL Alternate Service Landing switch 后门服务楼层开关
*un emergency power operation 紧急电源操作（37） *ung emergency power nomal operation 紧急电源正常操作（37） *unsd emergency power rescue operation 紧急电源拯救操作（37）
ISS Independent Service Switch 独立服务开关（16） ESK Emergency Service Keyswitch 紧急服务开关键 RB Reset car calls Button 轿呼（内呼）多位清零，置零按钮
CCBL Car Call to Bottom Landing switch 内呼至底层开关 CCTL Car Call to Top Landing switch 内呼至顶层开关 *ddo Disable Door Operation 门操作“失效”
CTL Car To any Landing switch 轿厢至任何楼层开关 *ccoc Car Call cutoff Operation car switch “内呼取消操作”轿厢开关 *ccoh Car Call Cutoff Operation Hall switch “内呼取消操作”大厅开关
PKS ParKing Switch Park车开关（26） *gcco Group Call Cutoff Operation “群控取消”操作（17） *hcco Hall Call Cutoff Operation 厅呼取消操作（25）
ATK ATendant service Keyswitch 随行服务钥匙开关（16） ISD Independent Service Down button 独立下行服务按钮（16） ISU Independent Service Up button 独立上行服务按钮（16）
NSB Non Stop Button 不中途停按钮（16） EQS EathQuake switch 地震开关（35）的EQMC EQLC AMF Above Mid shaF1 超出中轴
ACS Anti-Crime Switch (CAR) （轿厢）“抗破坏”开关（16）(20) ACSH Anti-Clime Switch (HALL) (大厅)“抗破坏”开关 SSMB Speech Synthesizer Module（Busy） 语言合成器模块（忙音）（22）
INPUT 输入
DPC Down Peak Clock 下行峰值时钟（时标）（36） UPC Up Peak Clock 上行峰值时钟（时标）（36） DUPC Dual Up Peak Clock 双上行峰值时钟（时标）
*hcoc Hall call Cutoff Operation Car switch “厅呼取消”轿厢开关 ESH Emergency service Hold “紧急服务”保持 EFKB Emergency Fireman’s Keyswitch Bypass 紧急消防开关键旁路（34）
DFD Disable Front Door 前门失效 DRD Disable Rear Door 后门换效 ISPS Independent Service Park Switch 独立服务Park车开关
CRC Card Reader Contact 卡片读出器触点 SDB Special Door open Button 特殊开门按钮 SRDB Special Rear Door Open Button 特殊后门开门按钮
DOB Door Open Button 开门按钮（17） DOS Door Open hold Button 开门保持按钮（17） WDOB Wheel chair Door open Button 轮椅开门按钮（15）和（29）
ANSS Anti-Nuisance Service Switch “抗骚扰服务”开关（14） LNS Load Non stop Switch 负重不停开关 LWS overload Warning Switch 超载警告开关（14）
EQC Earth Quake Contact 地震触点（35） PWC P-Wave Contact P消触点（35） FOC Fine Operation Contact 消防动作触点（33）
PEAK PEAK(50%)load operation input switch “尖峰负载操作”输入开关 AHL1 Automatic Home Landing 1 (Lower position) 自动楼层旧位1（较低位置）（34）和（38） AHL2 Automatic Home Landing 2 (Upper position) 自动楼层旧位2（较高位置）
4 EVENT CODES 故障代码
Nber SVT Indication Decsription 号码 服务器显示 说明 1100 SOFTWARE RESET Software system reset 软件补充复位 1101 S/W RESET RING Software ring comm reset 软件ring通讯复位
1200 MCSS CHECK ERR MCSS sio check error MCSS串行I/O口检测出错 1201 MCSS TIMEOUT ERR NCSS sio timeout error MCSS串行I/O口超时故障
1300 RSL1 CC LOS-SYNC C/C loss of synchronization C/C失去同步（失步） 1301 RSL2 CH LOS-SYNC C/H loss of synchronization C/H失步 1302 RSL3 GH LOS-SYNC G/H loss of synchronization G/H失步
1400 RSL1 CC PRTY ERR C/C Total parity error C/C点的奇偶（校验）出错 1401 RSL2 CH PRTY ERR C/H Total parity error C/H点的奇偶（校验）出错 1402 RSL3 GH PRTY ERR G/H Total parity error G/H点的奇偶（校验）出错
1500 RING1 CHECK ERR RING1 sio check error ring1串行I/O口校验出错 1501 RING1 TIMEOUT ERR RING1 sio timeout error ring1串行I/O口超时出错
1600 RING2 CHECK ERR RING2 sio check error ring2串行I/O口校验误 1601 RING2 TIMEOUT ERR RING2 sio timeout error ring2串行I/O口超时误
1700 MCSS was NAV MCSS was not available MCSS失效 1701 CAR NAV in EPO Car shutdown while in EPO 在EPO时，轿厢失效（停机、停车）
1702 DTC protection Door protection-close 门保护———关 1703 DTO protection Door protection-open 门保护———开 1704 DCP car delayed Car was delayed 轿厢延迟
2000 RECOVER mode Recover run 恢复运行 2001 EQO mode Earthquake operation 地震操作模式 2002 EFO mode Emergency fire operation 紧急消防操作 2203 EPO mode Emergency power operation 紧急电源操作 2204 ARE mode Automatic rescue operation 自动拯救操作
2100 OHT mode Drive overheat operation 驱动器过热操作 2101 RIN mode Re initialize run 再动始化运行 2102 GAP mode motor colum abnormal GAP operation “曳引机纵向空隙不正常”操作
NOTE OCSS：操作控制系统 MCSS：运动指令系统 SSS：信号系统 RSL：运程串行线 RING：在RCB板间的串行RING界面、连接、接线
1、 当门正在闭合或已完全闭合，检测到一种以下输入时，门会马上完全打开：
1） Door open button (DOB) 开门按钮
2） Safety shoe (SGS) 安全触板
3） Lignt ray. (LRU) 光线（慢档）
4） Door hold button (DHB) 门开保持按钮
5） Door open switch (DOS) 门打开开关
6） Hall call in forward direction at the floor the car is stopped. 在轿厢的停靠楼层的走向厅呼
2、 当门完全打开时按“关门按钮”，则门很快开始关闭并清除“门时间”之后完全闭合。
3、“门开按钮灯”/“门关按钮灯”
1） DOBL
a) 在们正在闭合期间或“从按了DOB按钮使门从完全打开期间”保持发亮
b) 当门完全打开，又按了“DOB”按钮时，保持发亮。
c) 在电梯运行时，即使按了DOB钮，灯仍不会亮。
2） DCBL
a) 当门完全打开或者当门正在闭合时按了按了DCB按钮到门完全闭合期间，保持发亮。
b) 当门具有DCB记忆功能，如果再开门期间按了DCB按钮，则门会完全打开窒门完全闭合期间DCBL保持发亮。
c) 在DCBL发亮时按DOB会使DCBL熄灭。
d) 在门完全关闭或电梯正在运行时，即便按了“DCB”按钮，DCBL灯仍保持不亮状态。
服务器上显示的中断Learn车（Learn run aborted）的原因及相应补救方法
用服务使电梯“自学习运行”（Learn车）（按M-2-4-1）时若出现“ERROR”（出错）、“Learn run aborted”（中断Learn车），可按“GO ON”键，服务器上会出现各种中断Learn车的原因显示，相应补救方法如下：
| | | 1LS至底楼的距离离要求偏差太大——重新调整确认1LS的安装高度 | | 2LS制顶楼的距离离要求偏差太大——重新调整确认2LS的安装高度 | | 检查门区传感器（IDZ1，ODZ，IDZ2）的安装及到MCSS板的输入口顺序 | | 系统内部为位置参考系统出错，应再尝试新一次“Learn”车 | | | | | | MCSS板上的写保护开关没有拨至“ENA”（可写入）为止，应拨至“ENA”侧 | | | | 因中途按了“ENTER”键或拨了“检修开关”而使“Learn”车中途停止 |
影响电梯收车舒适感的机械因素及电气参数一览表
| | 弹簧越紧，收车越快，感觉较明显；弹簧越松，收车越慢，感觉较自然 |
| | | | 有无“提前开门功能”参数EN-ADO(M-2-3-1) | 设定 EN-ADO=1有“提前开门功能” EN-ADO=0无“提前开门功能” | 参数GAIN FIXED POS CNT(M-2-3-2) 范围（10~40） | 设定值越大，速度非零抱闸感觉越强，收车感强；设定值越小，零速延时抱闸越明显，收车感较舒适 | 参数DELTATC (M-2-3-2) 范围（0~ 毫秒） | 设定值越大，零速延时抱闸较明显，收车感较舒适；设定值越小，零速延时抱闸不明显，收车感较强 | 参数“ZERO SPEED”零速度确认值 （M-2-3-2） [size=14.0000pt] 参数“ZERO SPEED TIME”（M-2-3-2） | 一般设定值不超出“0000~00005” [size=14.0000pt] [size=14.0000pt] [size=14.0000pt] 它是指系统收到“ZERO SPEED”后延时多长时间才作出抱闸动作。 |
1 OPERAION MODES 操作（运行）模式
ACP Anti Crime Protection 抗破坏保护 ANS Anti Nuisance Service 抗骚扰服务 ATT ATT endant service 随行服务 CHC Cut off Hall Call 取消外呼 CTL Car To Lobby 轿厢休息（停运），停在基站 DCP Delayed Car Protection 延时轿厢保护 DHB Door Hold Button mode Hold门按钮模式 DTC Door Time protection Close 门定时保护性关闭 DTO Door Time protection Open 门定时保护性打开 EFO Emergency Fire Operation 紧急消防运作（启动、动作） EFS Emergency Fireman’s Service 紧急消防服务 EHS Emergency Hospital Service 紧急医救服务 EPC Emergency Power Correction run 紧急电源校正运行 EPR Emergency Power Rescue operation 紧急电源拯救动作（启动操作） EPW Emergency Power Waiting for normal 紧急电源待正常 ESB Emergency Stop Button 急停按钮 EQO Emergency earth Quake Operation 紧急地震操作 IDL IDLe mode （空载的）模式 ISO Independent Service 独立服务 INI INItialize 初始化 LNS Load Non Stop Service “负重不停”服务 MIT Moderate Incoming Traffic 缓和、节制人轿交通 NAV Not Available 无效的、不存在的、无用的 NOR NORmal 正常的 OLD OverLoad Device 装置超载 PKS Parking Shutdown Park车取消 PRK PaRKing Park车（正在） RIN Re Initalize run (conection run) 再初始化运行（校正运行）
CES Car call Express Service 轿呼（内呼）快速服务 DOS Door Open hold Switch 门开hold住开关 WCS Wheel Chair Service 轮椅服务 REC RECovery operation 恢复操作 OHT drive OverHeat operation 驱动器过热操作 ARE Automatic Rescue operation (Battery Rescue) 自拯救操作（电池供电拯救） EPD Discontinuance operation for Emerg Power remaining oar “紧急电源剩余”间歇间操作 GAP motor colum abnormal GAP operation ACO Anti Crime Operation 抗破坏操作 EPS Express Priority Service 快速优先服务 SPS Specific floor Priority Service 特殊楼层优先服务
当MCSS监测到一些故障时，MCSS设上的4个米字管的前两位每个2秒会闪烁显示一个故障代码。
故障代码显示
故障代码如下：
00 STM SOFTWARE RESET (软件装置) 40 DCSS TIMEOUT ERROR 01 STM POWER ON RESET（电源重合闸） 41 02 STM POWER FAILURE (电源故障) 42 03 STM FAST TASK RESET 43 04 STM DIVIDE BY ZERO （被零除） 44 05 STM CAR NOT AVAILABLE （梯不应呼） 45 06 46 07 47 08 48 09 49 10 PSR BIG POSITIVE SLIPPAGE（较大的正的位置滑移） 50 DBSS TIME OUT ERROR 11 PSR BIG NEGATIVE SLIPPAGE（较大的府的位置滑移）51 12 PSR POS. MEASURING FAUUT (位置检测故障) 52 13 PSR INVALID FLOOR COUNT （无故障层计数） 53 14 PSR INVALID LATCHED RAW POS. 54 DBSS CHECKSUM ERROR（DBSS改置和出错） 15 PSR DZ ERROR （门区DZ出错） 55 16 PSR DZ1 ERROR （门区DZ1出错） 56 17 PSR DZ2 ERROR （门区DZ2出错） 57 18 PSR 1LS ERROR （第一限速1LS出错） 58 19 PSR 2LS ERROR （第二限速2LS出错） 59 20 SVT TIMEOUT ERROR 60 PGE INIT.ERROR NOT ENOUGH PROFLE MEMORY 21 61 PGE INIV. ERROR NOT MONOTONGUS DIST.TAS 22 62 PGE FKG TIMEOUT 23 63 24 64 25 65 26 66 27 67 28 68 29 69 30 OCSS TIMEOUT ERROR 70 DESS NOT RDY BPK ERROR 31 71 DBSS READY TO RAIN TIMEOUT 32 72 DBSS LIFTDRCP ERAKE TIMEOUT 33 73 DBSS DELE FALTDT 34 74 35 75 36 76 37 77 38 78 39 79
故障显示（续）
80 SAF ABSOLLTE OVER SPEED(绝对速度) 81 SAF VELOCITY TRACKING ERROR〔速度轨迹出错〕 82 SAF PUT DIRECTION ERROR（PVT方向出错） 83 SAF NTSD OVER SPEED〔NISD速度〕 84 SAF U/D INP ERR （U/D继电器检修出错） 85 SAF CAR NON START TIMEOUT 86 SAF DBP INP ERR 87 SAF ETSC INP ERR 88 SAF SC INP ERR 89 SAF DFC INP ERR 90 SAF DBD INP ERR 91 SAF ESS OPERATED 92 SAFSAF OPERATED 93 SAF DFC EMERGSTOP 94 SAF FSO/ASO ERROR 95 96 97 98 99
0 系统错误记录（SYSTEM ERROR LOGGING）.
0-0：STM SOFWARE RESET
由软件使CPU重置
0-1：STM POWER ON RESET
系统电源在合闸送电(at power on)时值电源重置的意思是对于LMCSS而言，当SV电源，电压高于45V时，向CPU提供重置（使CPU复位）
0-2：STM POWER FAILURE
当供给SV电源的电压低于2.5V时，LMCSS检测到电源故障及对这个错误记录三行计数。
0-3：STM FAST TASK RESET
当每10ms必须执行的任务没有执行时，这个错误记录是被计数（软件超时）
0-4：STM DIVIDE BY ZERO
用软件进行计数时，当除法计算被零除时，将进入死循环，所以这种错误会被显示出来。
0-5：STM CAR NOT AVAILABLE
“CAR NOT ABAILABLE”数自选至OCSS
位置参考错误：POSITION REFERENCE ERROR LOGGING
1-0：PSR BIT POSITION SLLPPAGE
正运行中，正方向打滑特别严重
1-1：PSRBIT NEGATIVE SLLPPAGE
正运行中，反方向打滑特别严重
1-2：PSRPOS MEASLRING FALLT
2 SERVICE TOOL(服务器错误记录)
2-0：SVT TIME OUT ERROR(服务器超时出错)
当非服务器信息通过服务器借口进入服务器时，此出错记录将被计数。
3 OCSS
3-0：OCSS TIME OUT ERROR
当在300ms或超过300ms仍未能接受到来自OCSS的信息时，若电梯正在运行，则它会移动至目标楼层。
注意：即使DOB有效，门仍不会打开。
4 DCSS错误记录
4-0：DCSS TIME OUT ERROR(“OCSS超时”出错)
当在300ms或超过300ms仍未能接受到来自OCSS的信息时，若电梯正在运行之中，则它会移动至目标楼层。若电梯停定后，门仍不会打开，则信息继续传送直至门打开为止。
5 DBSS错误记录
5-0：DBSS TIME OUT ERROR（“DESS超时”出错）
当在150ms或超过150ms，仍未能接受到来自OCSS的信息时，若此时电梯正在运行，则它会紧急刹车且门紧闭直至电梯恢复（正常状态）为止。
5-4：DBSS CHECKSUM ERROR（DBSS改置和出错）
6 PROFILE GENERATOR ERRORF LOGGING(“曲线发出错”出错记录)
6-0：PGE INIT ERROR NOT ENOUGH EMEMORY 曲线支正器故障之一，初始化故障存储器容量不足。
由于一些原因使得LEARNING REN不能被终止，这个错误记录被计数。
5-1：PGE INIT. ERROR NOT MONOTONOUS DIST. TAB(初始化故之二“非单一距离列表”)
当在减速时的值与以前的值比较，没有降低，这个错误记录被计数。
5-2：PGE FXG TIMEOUT〔“固定”曾益控制超时〕
当固定增益控制持续超过4sec或〉4sec，这个错误记录被计数，并受控制减速到停止。
7 MOTION LOGIC STATE ERROR LOGGING （运动逻辑状态错误记录）
7-0：DBSS NOT RDV/BRK ERROR(非“准备好运行/已送闸”出错)
当不期然地接受到“以准备好运行”或“已送闸”信息时，则此故障记录被计数。
7-1：DBSS REDAY TO SUN TIMEOUT (“已准备好可运行” 超时)
当向DBSS发出“PREPARE TO RUN“（准备运行）或“MOT PREPARE TO RUN”（未准备运行）信息后2秒或超过2秒仍未收到“READY TO RUN”（已准备好运行）或“NOT READY TO RUN”（未准备好运行）信息，此出错记录将被计数。
7-2：DBSS LIFT/DROP BRAKE TIMEOU(松/抱闸超时)
当向DBSS发出“LIFT BARKE”（送闸）或“DROP BRAKE”（抱闸）信号后2秒或更长时间仍未能收到“BRAKE LIFTED”或“BARKE DROPPED”（闸已报）信息，则此出错记录会被计数。
7-3：DBSS DRIVE FAULT
当来自DBSS的“DRIVE FAULT”的信息被接受，这个错误记录被计数。
7-4：DBSS STOP & SHUT DOWN(停车及切断电源)
当DBSS检测到过热，这个错误记录被计数，如果车正在运行当中，则停止在最近楼层，如果车原来处于停止状态，提供循环开关门。
7-5：DBSS TORQUE LIMIT
当DBSS检测转矩极限时，LMCSS对这错误记录进行计数，且正运行到故障的位置。LMCSS开始（启动）“内退”功能是极限速度，LMCSS等运行至目标楼层。
7-6：MLS# OF RELEVEL RUN(再平层运行次数)
当电梯停在了再平层区（±15 mm至±75mm）时，电梯执行再平层运行。
7-7：MLS# OF RECOVER RUN (恢复运行次数)
当电梯停在门区外（±135mm）时，如果电梯没有故障，它将按“恢复曲线”执行RECOVER RUN至最近楼层。
7-8：MLS# OF RE-INITIALIZE RUN (再初始化运行次数)
当由LMCSS导致位置错误时，电梯将按RE-INITIALIZE RUN曲线运行至终端楼层（端站）
8 安全回路错误记录(Safety Chain Error Logging)
8-0：SAF ABSOLUTE OVER SPEED (绝对超速)
当检测到所有“运行曲线”均超速，则电梯会急停，速度设定值在EEPROM(NORMAL INSPECTION. RELEVEL)
8-1：SAF VELOCITY TRACKING ERROR (速度轨迹故障出错)
当实际速度与速度指令的速度偏差超出了EEPROM的设定值（NOR TRACK ERR % INS TRACK ERR % 及LOW）。故障记录计数及电梯发生急停（持续100ms或以上）
8-2：SAF PVT DIRECTION ERROR (PVT方向出错)
当电梯速度达到或超过100m/s或PVT的R(方向)及F(正向)相位与电梯的运行方向正好相反时，电梯产生急停。
8-3：SAF NTSD OVER SPEE (NTSD超速)
当电梯实际超速超过NTSD(NTSD DECEL)减速时，电梯受控强迫减速。
8-4：SAF U/D INP ERROR (U/D输入出错)
当U/D继电器的输入及输出数据彼此不相匹配时，电梯发生紧急停止。
8-5：SAF CAR NON START TIMEOUT (电梯“非启动”超时)
当电梯通过DZ之间的时间长于EEPROM中规定的CAR NONSTAR值，则电梯会受控减速。
8-6：SAF DBP INP ERROR(DBP输入故障)
当DBP继电器的输入及输出数据彼此不相匹配时，RELEVEL及AD0均是无效的。直到他们配合位置。
8-7：SAF ETSC INP ERROR(ETSC输入故障)
当电梯运行时，ETSC继电器的输入及输出数据彼此不能匹配，则电梯发生紧急停止。
8-8：SAF SC INP ERROR(SC输入故障)
SC继电器的输入及输出数据彼此不能匹配，则RELEVEL及AD0均是无效的。直到他们配合为止。
8-9：SAF DFC INP ERROR (DFC输入出错)
当“DFC输入”产生时，虽然旁路继电器（DBP=DOOR BYPASS RELAY）断开及门是打开的，但仍会导致电梯发生紧急停止。
8-10：SAF BDB INP ERROR(DBD输入故障)
当电梯运行时产生“DBD”输入或停止时不产生“DBD输入”，则电梯发生紧急停止。
8-11：SAF ESSOPERATED（急停开关动作）
当在底坑，COP或轿顶内的“ESS”（急停开关）动作时，电梯发生紧急停止。
8-12：SAF SAF OPERATED(安全回路动作)
当安全回路断开时，则电梯发生紧急停止。
8-13：SAF DFC EMERGSTOP （DFC急停）
由于门及门闸开关电路输出性能不一致，使得U/P继电器不能接通时，则电梯发生紧急停止。
8-14：SAF FSO/ASO ERROR (FSO/ASO出错故障)
当电梯在门区停止FSO继电器输入或FSO继电器的输入和输出数据，不能彼此配合，则电梯发生紧急停止。
0 系统错误记录（SYSTEM ERROR LOGGING）.
0-0：STM SOFWARE RESET
由软件使CPU重置
0-1：STM POWER ON RESET
系统电源在合闸送电(at power on)时值电源重置的意思是对于LMCSS而言，当SV电源，电压高于45V时，向CPU提供重置（使CPU复位）
0-2：STM POWER FAILURE
当供给SV电源的电压低于2.5V时，LMCSS检测到电源故障及对这个错误记录三行计数。
0-3：STM FAST TASK RESET
当每10ms必须执行的任务没有执行时，这个错误记录是被计数（软件超时）
0-4：STM DIVIDE BY ZERO
用软件进行计数时，当除法计算被零除时，将进入死循环，所以这种错误会被显示出来。
0-5：STM CAR NOT AVAILABLE
“CAR NOT ABAILABLE”数自选至OCSS
1 位置参考错误：POSITION REFERENCE ERROR LOGGING
1-0：PSR BIT POSITION SLLPPAGE
车运行中钢索正方向打滑特别严重
1-1：PSRBIT NEGATIVE SLLPPAGE
车运行中钢索反方向打滑特别严重
1-2：PSRPOS MEASLRING FALLT
正在和再平层模式时，当0DZ、1LS积2LS任一输入被改变，或PVT脉冲在40ms内的没改变，这个错误记录被计数。
1-3：PSR INVALID FLOOR COUNT(无效楼层计数)
当楼层计数值与实际楼层数不同，或当楼层数目到达至最高楼层或最低楼层，这个错误记录被计数。
1-4：PSR INVALID LATCHED RAW POS
由于运用“钢索滑动量（滑程）”以用于位置校正计算的原因而出现延迟，而此延迟量又无效，则此故障记录将被计数。
1-5：PSR 0DZ ERROR
当这个0DZ感知器不依规定次序的进入时，这个错误被计数及速度沿时间轴递减减少。
1-6：PSR ID1Z ERROR
当ID1Z感知器，不依次序进入时，这个错误将被计数及沿时间轴速度减少
1-7：PSR ID2Z ERROR
当ID2Z感知器不依次序进入时，这个错误将被计数沿时间轴速度减少。
1-8：PSR 1LS ERROR
当1LS及2LS同时动作，或当1LS在最低楼层不动作时，这个错误记录被计数
1-9：PSR 2LS ERROR
当1LS及2LS同时动作，或当2LS在最高楼层不动作时，这个错误记录被计数
2 SERVICE TOOL(服务器错误记录)
2-0：SVT TIME OUT ERROR(服务器超时出错)
当非服务器信息通过服务器借口进入服务器时，此出错记录将被计数。
3 OCSS
3-0：OCSS TIME OUT ERROR
当在300ms或超过300ms仍未能接受到来自OCSS的信息时，若电梯正在运行，则它会移动至目标楼层。
注意：即使DOB有效，门仍不会打开。
4 DCSS错误记录
4-0：DCSS TIME OUT ERROR(“OCSS超时”出错)
当在300ms或超过300ms仍未能接受到来自OCSS的信息时，若电梯正在运行之中，则它会移动至目标楼层。若电梯停定后，门仍不会打开，则信息继续传送直至门打开为止。
5 DBSS错误记录
5-0：DBSS TIME OUT ERROR（“DESS超时”出错）
当在150ms或超过150ms，仍未能接受到来自OCSS的信息时，若此时电梯正在运行，则它会紧急刹车且门紧闭直至电梯恢复（正常状态）为止。
5-4：DBSS CHECKSUM ERROR（DBSS校验和出错）
6 PROFILE GENERATOR ERRORF LOGGING(“曲线发生器”出错记录)
6-0：PGE INIT ERROR NOT ENOUGH EMEMORY 曲线发生器故障之一，初始化故障存储器容量不足。
由于一些原因使得LEARNING REN不能被终止，这个错误记录被计数。
6-1：PGE INIT. ERROR NOT MONOTONOUS DIST. TAB(初始化故之二“非单一距离列表”)
当在减速时的值与以前的值比较，没有降低，这个错误记录被计数。
6-2：PGE FXG TIMEOUT〔“固定”曾益控制超时〕
当固定增益控制持续超过4sec或〉4sec，这个错误记录被计数，并受控制减速到停止。
7 MOTION LOGIC STATE ERROR LOGGING （运动逻辑状态错误记录）
7-0：DBSS NOT RDV/BRK ERROR(非“准备好运行/已送闸”出错)
当不期然地接受到“以准备好运行”或“已送闸”信息时，则此故障记录被计数。
7-1：DBSS REDAY TO SUN TIMEOUT (“已准备好可运行” 超时)
当向DBSS发出“PREPARE TO RUN“（准备运行）或“MOT PREPARE TO RUN”（未准备运行）信息后2秒或超过2秒仍未收到“READY TO RUN”（已准备好运行）或“NOT READY TO RUN”（未准备好运行）信息，此出错记录将被计数。
7-2：DBSS LIFT/DROP BRAKE TIMEOU(松/抱闸超时)
当向DBSS发出“LIFT BARKE”（送闸）或“DROP BRAKE”（抱闸）信号后2秒或更长时间仍未能收到“BRAKE LIFTED”或“BARKE DROPPED”（闸已报）信息，则此出错记录会被计数。
7-3：DBSS DRIVE FAULT
当来自DBSS的“DRIVE FAULT”的信息被接受，这个错误记录被计数。
7-4：DBSS STOP & SHUT DOWN(停车及切断电源)
当DBSS检测到过热，这个错误记录被计数，如果车正在运行当中，则停止在最近楼层，如果车原来处于停止状态，提供循环开关门。
7-5：DBSS TORQUE LIMIT（转矩极限）
当DBSS检测转矩极限时，LMCSS对这错误记录进行计数，且正运行到故障的位置。LMCSS开始（启动）“不加速”功能并保持原速度，LMCSS会再进行运算易使电梯停在目标楼层。
7-6：MLS# OF RELEVEL RUN(再平层运行次数)
当电梯停在了再平层区（±15 mm至±75mm）时，电梯执行再平层运行。
7-7：MLS# OF RECOVER RUN (恢复运行次数)
当电梯停在门区外（±135mm）时，如果电梯没有故障，它将按“恢复曲线”执行RECOVER RUN至最近楼层。
7-8：MLS# OF RE-INITIALIZE RUN (再初始化运行次数)
当由LMCSS导致位置错误时，电梯将按RE-INITIALIZE RUN曲线运行至终端楼层（端站）
8 安全回路错误记录(Safety Chain Error Logging)
8-0：SAF ABSOLUTE OVER SPEED (绝对超速)
当检测到所有“运行曲线”均超速，则电梯会急停，速度设定值在EEPROM(NORMAL INSPECTION. RELEVEL)
8-1：SAF VELOCITY TRACKING ERROR (速度轨迹故障出错)
当实际速度与速度指令的速度偏差超出了EEPROM的设定值（NOR TRACK ERR % INS TRACK ERR % 及LOW）。故障记录计数及电梯发生急停（持续100ms或以上）
8-2：SAF PVT DIRECTION ERROR (PVT方向出错)
当电梯速度达到或超过100m/s或PVT的R(方向)及F(正向)相位与电梯的运行方向正好相反时，电梯产生急停。
8-3：SAF NTSD OVER SPEE (NTSD超速)
当电梯实际超速超过NTSD(NTSD DECEL)减速时，电梯受控强迫减速。
8-4：SAF U/D INP ERROR (U/D输入出错)
当U/D继电器的输入及输出数据彼此不相匹配时，电梯发生紧急停止。
8-5：SAF CAR NON START TIMEOUT (电梯“非启动”超时)
当电梯通过DZ之间的时间长于EEPROM中规定的CAR NONSTAR值，则电梯会受控减速。
8-6：SAF DBP INP ERROR(DBP输入故障)
当DBP继电器的输入及输出数据彼此不相匹配时，RELEVEL及AD0均是无效的。直到他们配合位置。
8-7：SAF ETSC INP ERROR(ETSC输入故障)
当电梯运行时，ETSC继电器的输入及输出数据彼此不能匹配，则电梯发生紧急停止。
8-8：SAF SC INP ERROR(SC输入故障)
SC继电器的输入及输出数据彼此不能匹配，则RELEVEL及AD0均是无效的。直到他们配合为止。
8-9：SAF DFC INP ERROR (DFC输入出错)
当“DFC输入”产生时，虽然旁路继电器（DBP=DOOR BYPASS RELAY）断开及门是打开的，但仍会导致电梯发生紧急停止。
8-10：SAF BDB INP ERROR(DBD输入故障)
当电梯运行时产生“DBD”输入或停止时不产生“DBD输入”，则电梯发生紧急停止。
8-11：SAF ESSOPERATED（急停开关动作）
当在底坑，COP或轿顶内的“ESS”（急停开关）动作时，电梯发生紧急停止。
8-12：SAF SAF OPERATED(安全回路动作)
当安全回路断开时，则电梯发生紧急停止。
8-13：SAF DFC EMERGSTOP （DFC急停）
由于门及门闸开关电路输出性能不一致，使得U/P继电器不能接通时，则电梯发生紧急停止。
8-14：SAF FSO/ASO ERROR (FSO/ASO出错故障)
其中
OCSS是一个服务系统，负责有关操作的功能，对应的控制电路板为RCB板——环形通信班（RING CAR BOARD）由上图知，OCSS负责接收及响应外呼、内呼操作，在轿厢及大厅显示电梯的实际运行方向和所在楼层位置，执行各种特殊功能如消防功能、地震功能、停电自拯救功能等等。OCSS接受来自对应信号装置（远程站）的操作信号和让对应的远程站和其它子系统响应操作都通过串行信号线来实现信息传递。
如果不少于两部电梯群控，则各梯的OCSS（即RCB板）首尾相连，交换收到的操作信息，以最佳的响应响应操作，最多可以8梯群控。一般情况下，外呼信号连接至A梯的RCB板，若A梯发生故障或停电检修，则外呼信号会通过切换模块SOM切换至其它梯的RCB板去，保证电梯的不间断正常服务，这是群控的优点之一。
MCSS在整个控制系统中处于枢纽位置，它一方面接受来自OCSS的要到某楼层的运行指令，一方面监视安全回路的状态，计算距离和把适当的速度模式（速度和加速度）指令送给DBSS。 当到达OCSS指定楼层，MCSS接到安全确认后（速度已降至规定的安全值，电梯已进入门区），MCSS向DCSS发出开门指令，另外，当停电时，MCSS利用电池维持电梯在井道内位置数据的信息，当恢复供电时，电梯很快投入正常服务，无需执行再初始化操作，节省时间。
MCSS功能
1、运行控制功能
——运行逻辑状态控制的管理 MCSS会根据实际情况选择以下的一种运行逻辑状态模式：
NORMAL RUN （正常运行模式） INSPECTION RUN (检修运行模式) REINNITIALIZATION RUN (再初始化运行模式) RELEVEL RUN (再平层运行模式) RECOVERY RUN (恢复运行模式) LEARN RUN (自学习运行模式)
——运行驱动状态控制的管理 利用选定的运行逻辑状态模式去控制并完成轿厢的运动。
——计算速度和加速度指令并送给DBSS
——计算减速度的距离和减速起始点
——输出轿厢的状态之OCSS
2、位置检测功能
——根据PVT产生的脉冲计算电梯的速度，运行方向和轿厢在井道里的位置
——利用每一层楼的当搓板修正轿厢的位置
——计算终端楼层减速的位置（NTSD）1LS，2LS和终端楼层紧急停梯距离（ETSD）SS1，SS2。
3、 安全管理功能
——当安全回路非正常断开时令电梯产生急停操作。
——根据门区有关信息管理门的安全打开和关闭。
4、 安装参数输入和维修保养时故障记录的检查
——用服务器监视电梯运行数据的功能
——用服务器建立电梯的运行参数。
——保养或维修时故障及其频度的记录
——根据安装调试时的LEARN RUN，自动建立关于各楼层高度的数据的功能
5、 强迫终端楼层减速功能NTSO和终端楼层紧急停梯功能
——MCSS自动监视NTSD(正常终端减速装置)，使强迫终端减速 轿厢在终端楼层并经过减速点时，MCSS将根据1LS，2LS处的监视速度产生NTSD速度模式及强迫减速动作。
——MCSS监视再ETSD（紧急终端停梯装置）即SS1，SS2处的电梯速度，若它没有降至规定的低于94%的额定速度，则MCSS使安全回路动作断开，使抱闸动作，产生急停操作，保证电梯的运行安全。
DCSS功能 DCSS是否理有关开门和关门的功能服务系统，是一块在轿厢顶门机厢内的控制电路板，通过串行信号线与MCSS相连。 其功能有 ——控制并执行开门和关门动作，MCSS收到自OCSS传来的开关门命令的安全确认后，由DCSS执行相应的开关门动作。轿厢底的负载开关把轿内的载重信息送给MCSS。MSCC则把它转化成载重信息，产生预加转距指令数据送给DBSS，使曳引机产生预加转矩，增加电梯起动的舒适感。另外，当电梯满载时，除产生预加转矩外，还会自动暂时 取消外呼功能，只响应内呼，也就是乘客暂时只能出，不能进，防止超载的发生。当乘客太拥挤超载时，DCSS会不让门关闭并由OCSS通知乘客电梯已处于超载状态，部分乘客必须走出轿厢，消除超载后电梯自动恢复正常运行，保证电梯服务的安全可靠。
DBSS功能
DBSS是一个管理曳引机和抱闸（刹车系统）功能的系统
——一方面，它接受来自MCSS的速度指令，运用先进的脉冲宽度调制方法PWM向曳引机送出调频调压电流，使之按照系统设计的平滑的曲线速度运行。PVT是一个速度传感器，使闭环控制的必备器件，通过它，MCSS可以计算出电梯的即时速度、运行方向、加速度、轿厢的位置等等，并以此不断修正之后所发出的速度指令，使电梯舒适平稳地运行
——另一方面，它接受来自MCSS的指令控制曳引机的松闸与抱闸。
——备用电源功能，若电梯在运行期间发生停电以外（如市电突然中断供应），备用电源能在几秒内恢复对DBSS、MCSS、PVT和轿顶3个门区感应器的供电，让MCSS能记住断电时轿厢的确切位置，DBSS的备用电源是供应变器内部的大容量电容提供的，备用电源仅在断电时才向MCSS供电。
服务器（SERVICE TOOL）
服务器通过与每个控制子系统电路板上的服务器专用接头连接，可以对各个控制系统——OCSS，MCSS，DCSS，DBSS进行访问，监控它们即时状态，测试其功能，输入各自系统的安装参数，记录各系统发生故障的种类、次数和频度（大大方便维修保养人员的维修工作，提高效率和电梯运行的可靠性），因此服务器是一个十分强大的工具。
监控器（MONITOR TOOL）
当监控器接至DBSS的专用插座时，DBSS的即时状态及不正常状况能立即由监控器板上的发光二极管（LED）显示出来，而且每一种模拟信号和数字信号都能输出至外设进行分析。
300VF各主要继电器的动作特性一览表
| | 当安全回路完好，系统收到检修或其它模式（如正常）上行操作指令时吸合。 | | | 当安全回路完好，系统收到检修或其它模式（如正常）下行操作指令时吸合。 | | | 当U或D吸合的同时，UD吸合，U或D断开时，UD即时断开 | | | 当检修开关拨至INS（检修）位置时断开，其它时候（包括正常）吸合 | | | 当电梯设定“提前开门有效”（EN-ADO=1）时，在提前开门瞬间接通，开门后断开，无提前开门功能时一直断开。 | | | 当速度较低时（0.6~0.7米/秒之间）吸合，速度高时断开 | | | 当电梯速度达到或超过94%额定梯速时断开，低于94%额定梯速时吸合 | | | 当系统认为此时前门打开是安全的（随时可以开门）时候吸合，不安全不能开门时断开 | | | | | | 当系统拥有ARED功能（W/ARED），正常情况下通电，“自动自拯救操作”（电池操作）时断开 | | | | | | 当电梯三相动力输入电源（R、S、T）缺相时吸合，正常时断开 | | | 正常有人用梯时断开，一段时间（有参数LR-T设定）内无人呼梯后吸合，是轿厢灯熄灭（节电） |
300VF电气接线图内容与所在图区号及页码一览表（续）
| | | | | | | | | | | | |
|
| | | | | | | |
|
| | | | | | | APKS、AHL、TVM及轿厢灯节电控制及电器（LR）和停电电梯自救电池装置ARED | | | | | | | | | 内部电话（对讲机）接线，系统接地（HL1，HL2，PE）及MRDS门机图 | | | |
| | 控制柜检测点（1CO1~1C40，2CO1~2C40）说明表 |
| | |
| | 桥顶接头（SCJ1~SCJ12）说明表（接头箱2） |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| |
E300VF
S.V.T MANUAL 服务器使用手册
300VF服务器使用指南 键盘控制 服务器面板上有16个按键。各按键在面板上的分布如下： 各按键的功能如下 | | | 按此键能进入或返回模块（MODULE）菜单(OCSS，MCSS，DBSS，DISS) | | 按此键能进入或退出功能（FUNCTION）菜单（MONITOR，TEST，SETUP） | | | | 按此键能启动蓝白双色键的蓝色功能。按此键后，夜晶显示屏的第一行的第一个字位上会出现一个闪烁的光标，以示之后必须再按另一个键才能完成某条指令。 | | | | | | | | | | | | | | | [size=14.0000pt]7 DISP STATE | | [size=14.0000pt]8 ENT CALL | | | | | 按此键能看到后一屏的一系列数据（也就是“往下翻一屏”） 按此键能看到前一屏的一系列数据（也就是“往前翻一屏”） | | 按此键能删除使用者刚输入的数据（在没有按“ENTER”前可用于修改） 按此键能输入数据或指令 |
服务器简介
1、 服务器应用于所有OTIS模块化电梯系统，包括SPEC90，GRAMMA D，E311，E411，用来监控、测试和设置合同特定的状态、条件、参数。 2、 模块化电梯包括的各“子系统”或称“模块”不局限于应用于一种梯型当中。 3、 对于MRQ和GRMMA D型电梯，服务器只能进入其OCSS子系统中。 4、 服务器并不随每份合同一同发送，需要时间向OSC定购（器件代号为：MT-122059） 5、 一个8脚专用插头可以使服务器直接接到每一个子系统模块上。 6、 服务器后面有一块磁铁，可使它附在金属表面上。 7、 适用服务器并不需要外部电源。
服务器在OCSS上的使用
1、 把服务器插入OCSS的RCB板上。 2、 服务器的插入并不会改变电梯的状态，电梯可运行于正常，检修或独立服务状态，并保持这种状态。 3、 服务器每次插入板上市均要进行自检，几秒后首先显示于屏上的市自检成功OK。 4、 现在可按“MODULE”键，进入所希望进入的子系统。 5、 显示将是： 6、 按“1”键，选OCSS系统
表示有3种功能：MONITOR(监控)，TEST(测试)和SETUP(设置)可供选择，按“1”键，选择“监控”功能，则服务器接着显示功能层的子菜单——设置层的可选择菜单： “1”表示单梯的状态，“2”表示双梯群控的状态，“3”表示多梯群控的状态。现在要监控单梯的状态，所以再按“1”键，则服务器上显示： 0122 333 44 5555 667 U88D88 9 |
选择了设置层的菜单后，服务器的显示内容会随着不同的设置菜单项而不同。上面显示中的诸如0，1，22。不同的显示位，而不是显示位上的具体内容。具体内容会在最后解释说明。此如显示位0处出现字母“A”表示此梯梯的代号为“A”梯，显示位1处出现字母“U”表示电梯正在向上运行，显示位22处出现“03”表示电梯正在处于4楼等等。如此类推，从下面开始，学习服务器在各控制模块中的使用。
以下是服务器在OCSS系统的使用指南
MODULE （模块层）： OCSS 1 (操作控制系统) FUNCTION (功能层)： MONITOR 1 〔监控〕 SET (设置层)： STS-C 1 （单梯状态）
目的：监控单梯轿厢在井道里的运行状态（STS-C即STatuS of Car——轿厢状态的英文缩写） 以上表示，以此按了 “MODULE”、“1”、“1”、“1”键，可以达到监控单梯轿厢在井道里的运行状态，之后服务器上会显示： 0122 333 44 5555 667 U88D88 9 |
其中显示位0=电梯的OCSS板的代号。比如A表示服务器现在进入的是A梯的OCSS系统，监控的是A梯的运行状态。 显示位1=U表示UP(电梯正在上行)或者D表示DOWN（电梯正在下行）或者“-”表示点提处在停止状态。 显示位22=电梯所处的实际楼层，如00表示出在1楼、01表示处在2楼，04表示处在5楼，如此类推。 显示位333=电梯所处的“运行模式”或称“操作模式”（OPERATIONAL MODE）。如NOR表示“正常”运行模式，IDL表示“空载无人呼梯”运行模式。详尽的“运行模式”清单将在后面的“附录”中给出。根据显示333的内容即可判断出电梯现在所处的运行状态。 显示位44=运行系统即电梯的状态。Mu表示向上运行，Md表示向下运行，M-表示无运行方向，M”表示无运行方向且具体楼层不清楚。 显示位5555=前门及后门（如果有的话）的状态。
[ ] 表示门已经开尽、开好 ] [ 表示门已经关尽关好 < > 表示门正在打开 >< 表示门正在关闭
显示位66=所要模拟输入的呼梯楼层数。如02表示要用服务器模拟输入一个到3楼的呼梯信号，按所要呼的楼层所对应的数字键后再按“ENTER”键，就可以输入一个对应的呼梯信号，电梯在允许的运行模式时，会响应呼梯而在井道内运行至所呼楼层。 显示位7=所模拟的呼梯类型，C表示内容，U表示上行外呼，D表示下行外呼，E表示医救紧急呼梯（少用）。按“GO ON”键或“GO BACK”键就可以在以上几种呼梯信号之间进行切换，选择模拟不同类型的呼梯信号。 显示位88=电梯系统已登记的上行和下行的呼梯信号的个数。（包括用服务器模拟的呼梯信号个数） 显示位9=电梯的负载状态 F=满载（80-110%） A=ANS负载（10%） P=峰值负载（50-80%） O=超载（>110%） D=缺省负载（10-50%）
MODULE： OCSS 1 FUNCTION： MONITOR 1 SET： STS-1 2
目的：监控控制柜的各种输入（STatuS of Inputs） 以上表示，依次按了 “MODULE”、“1”、“1”、“2”键，可以达到监控控制柜各输入端的状态，之后服务器上会显示：
[size=12.0000pt] 0122 333 44 5555 6666 7777 8888
|
显示位0=电梯的OCSS板的代号，比如A表示服务器现在进入的是A梯的OCSS系统，监控的是A梯的运行状态。 显示位1=U表示UP(电梯正在上行)或者D表示DOWN（电梯正在下行）或者“-”表示点提处在停止状态。 显示位22=电梯所处的实际楼层，如00表示出在1楼、01表示处在2楼，04表示处在5楼，如此类推。 显示位333=电梯所处的“运行模式”或称“操作模式”（OPERATIONAL MODE）。如NOR表示“正常”运行模式，IDL表示“空载无人呼梯”运行模式。详尽的“运行模式”清单将在后面的“附录”中给出。根据显示333的内容即可判断出电梯现在所处的运行状态。 显示位44=运行系统即电梯的状态。Mu表示向上运行，Md表示向下运行，M-表示无运行方向，M”表示无运行方向且具体楼层不清楚。 显示位5555=前门及后门（如果有的话）的状态。
[ ] 表示门已经开尽、开好 ] [ 表示门已经关尽关好 < > 表示门正在打开 >< 表示门正在关闭
RSL-IO CAR=1 HALL=2 GROUP=3 |
之后按“1”、“2”或“3”，服务器都有以下类型的显示：
RSL-0 ADR 11 BIT 2 IN：333 OUT：333 |
其中显示位0=远程站类别：C表示CAR，与轿厢有关的远程站（比如COP内的RS4-C-x x，RSEB-C-8-15）。H表示HALL，与大厅有关的远程站（比如大厅位置显示器HPI的RS4-H-x x）。G表示GROUP，与群控有关的远程站（比如大厅的外呼按钮HB及按钮灯HTTL） 显示位11=远程站的十进制地址（ADdRess）。例如按数字键“1”、“2”后按“ENTER”键，就可以输入远程站的地址“12”，再按“GO ON”或“GO BACK”就可以进入后一个地址的远程站或前一个地址的远程站。 显示位2=对应于地址在显示位11处的远程站的“数码位”（BIT），远程站RS4有4个数码位：BIT1，BIT2，BIT3，BIT4，用“UP”或“DOWN”键可查看（切换）前一个BIT，或后1个BIT。 显示位333=对应远程站，对应数码位的输入和输出的状态，“OFF”表示无效（即无输入或无输出）“ON”表示有效（有输入或有输出）。 注意：按“ON”，或者“OFF”键就可以触发输出的状态。
MODULE： OCSS 1 FUNCTION： TEST 2 SET： LOG 2 (故障记录)
目的：用于查看OCSS的故障记录
以上表示，依次按了“MODULE”、“1”、“2”、“2”键，就可以查看OCSS的故障记录，这时服务器上显示：
[size=12.0000pt] R=00000 T=11111 2222 333 44444 [size=12.0000pt] |
显示位0000=最近一次合闸送电至今电梯的运行次数。 显示位11111=最近一次合闸送电至今的时间（单位：分钟） 显示位2222=故障代码，比如“2000”表示“RECOVERY RUN”故障，详细的故障代码所对应的故障名称清单见附录 显示位3333=故障次数（从最近一次合闸送电至今的累积次数） 显示位44444=最近一次故障发生至今的时间间隔（单位：分钟） 注意：可以用“GO ON”或“GO BACK”键查看后一个或者前一个故障的有关信息，断电后所有显示位均复位清零。
显示位6666 7777 8888=各输入端的名称：其中大写字母表示此输入有效（ON），小写表示无效（OFF），每一次服务器显示3个输入端的状态，用“GO ON”键或“GO BACK”键可以切换至后3个或前3个输入端，监控它们的状态。详细的控制柜输入端清单见后面的附录。
MODULE： OCSS 1 FUNCTION： MONITOR 1 SET： GROUP 3
目的：用于监控群控时的任何两部梯的运行。 以上表示，依次按了“MODULE”、“1”、“1”、“3”键，可以达到监控多梯的状态，之后服务器上会显现： 0122 333 44 55555 0122 333 44 55555 |
显示位0=电梯的OCSS板的代号，比如A表示服务器现在进入的是A梯的COSS系统，监控的是A梯的运行状态。按“GO ON”或“GO BACK”键，则可在显示屏的第二行切换显示其他群控梯的状态。 显示位1=U表示UP(电梯正在上行)或者D表示DOWN（电梯正在下行）或者“-”表示点提处在停止状态。 显示位22=电梯所处的实际楼层，如00表示出在1楼、01表示处在2楼，04表示处在5楼，如此类推。 显示位333=电梯所处的“运行模式”或称“操作模式”（OPERATIONAL MODE）。如NOR表示“正常”运行模式，IDL表示“空载无人呼梯”运行模式。详尽的“运行模式”清单将在后面的“附录”中给出。根据显示333的内容即可判断出电梯现在所处的运行状态。 显示位44=运行系统即电梯的状态。Mu表示向上运行，Md表示向下运行，M-表示无运行方向，M”表示无运行方向且具体楼层不清楚。 显示位5555=前门及后门（如果有的话）的状态。
[ ] 表示门已经开尽、开好 ] [ 表示门已经关尽关好 < > 表示门正在打开 >< 表示门正在关闭 x x 表示无门状态
注意：显示器的第一行显示的是与服务器直接相连的那部电梯的状态。第二行显示的是用服务器的“GO ON”或“GO BACK”键所选中的另外一步梯的状态。如果第二行的显示为：Bxxxxxxxxxxxxxxx，则表示没有群控的B梯。
MODULE： OCSS 1 FUNCTION： TEST 2 (测试) SET： RSL-10 1 （远程站输入输出口）
目的：用于监控远程站的输入和输出状态，以测试为目的，也可以改变远程站的输出状态（由ON变为OFF，或者由OFF变为ON）。 以上表示，依次按了“MODULE”、“1”、“2”、“1”键，可以达到监控远程站输入输出的目的，之后服务器
MODULE： OCSS 1 FUNCTON： TEST 2 SET： SELFTEST 3 (自检测)
目的：用于找出OCSS板或远程站的缺陷的位置 以上表示，依次按了“MODULE”、“1”、“2”、“3”键，之后服务器上显示： RUN=1 SHOW RSL RES： C=2 H=3 G=4 |
之后按“1”键则进行运行测试（RUN TEST），显示为： P10 P20 EE0 RA0 R10 R20 MC0 ST0 RS0 |
显示位0=测试结果：“+”表示OK没问题，“-”表示NOT OK有问题，“？”一闪一闪表示正在测试中。如果对应的元件（PART）没装，则显示“x”。
注意：如果RS的测试结果为“-”，按“GO ON”键就可以显示故障出现在哪一类型的远程站中。这是服务器上显示：
显示位0=测试结果：“+”表示OK没问题，“-”表示NOT OK有问题
之后再按“GO ON”键就可以返回自检测菜单，显示屏上的字符串的含义如下：
P1=EPROM1 P2=EPROM2 EE=EEPROM RA=RAM R1=RING1 R2=RING2 MC=MCSS R2=REMOTE STATION ST=SERVICE TOOL
而如果在显示了自检测菜单：
RUN=1 SHOW RSL RES： C=2 H=3 G=4 |
后按键“2”或“3”或“4”，则会显示相应的远程站的监测结果，屏上将显示：
RSL-0 11 2 3 444 I/O NO：5555 5555 |
显示位0=远程站的类型：C表示CAR，H表示HALL，G表示GROUP。 显示位1=远程站的地址 显示位2=A表示有效的，有用的（Available），或者a表示无效的无用的（not available） 显示位3=A表示正在响应的，（Responding），或者a表示无响应的（not Responding） 显示位444=奇偶校验误差计数器计数 显示位5555=对应本远程站地址的相关输入输出口编号，按“UP”或“DOWN”键可以转至下一个输入输出编号。一个有缺陷的远程站，如果没有别的有缺陷的远程站，自检测菜单又会重新出现。 MODULE： OCSS 1 FUNCTON： TEST 2 SET： PART 4
目的：用于检查程序的EPROM的零部件编号（PART NUMBER），安装常熟、输入输出EEPROM和软件安装的数据，以便于在更换OCSS板时获得正确的硬件和软件。 之后，服务器屏幕上会显示如下：
00=1111111111111 2222222222222222 |
显示位00=PROM(可编程只读存储器)的类型：PR表示EPROM(光可擦除可编程只读存储器) EE表示EEPROM(电可擦除可编程只读存储器，指可用服务器更改其内容的只读存储器)使用“GO ON”键可在两者间进行切换。 显示位111111111111=EPROM的零部件编号或者EEPROM内的合同代号。 显示位22222222222=软件建立的时间。
MODULE： OCSS 1 FUNCTON： SET UP 3 (设置) SET： INSTALL 1 (安装)
目的：用于设置或者更改“安装常数”（INSTALLATION CONSTANTS） 以上表示，依次按了“MODULE”、“1”、“3”、“1”键，之后服务器上显示：
[size=12.0000pt] REFERENCE=1 WRITE ENABLE=2 |
若仅想浏览“安装常数”，而不作改动，就按“1”键，若要改动，就按“2”键，按“2”键后，显示：
[size=12.0000pt] SETUP OLD NEW 000000 = 111 222 |
显示位000000=要设置的“安装常数”的名称。用“GO ON”键就能切换到其它的“安装常数”。 显示位111=“安装常数”的旧值，即现行值（十进制） 显示位222=“安装常数”的新值，即更改值（十进制）。按相应数字键后按“ENTER”键就能输入新值。（一般情况下，“安装常数”都已设好，无需改动，在不清楚“安装常数”含义时更不要随意更改）
MODULE： OCSS 1 FUNCTON： SET UP 3 SET： POS 2 (位置显示)
目的：用于设置或更改“位置显示器”的显示读数。比如电梯在1楼时，显示器显示“1”，在2楼时显示“2”等。 以上表示，依次按了“MODULE”、“1”、“3”、“2”键，之后服务器上显示：
SETUP OLD NEW POS 0 11= 222 333 |
显示位0=L表示左边的显示用米字管，或者R变右边的显示用米字管，当楼层超过9层时，显示器要用2个米字管一左一右才能完整地显示楼层，若少于10层，只有R右边的显示用米字管的显示设置有效。 显示位111=楼层数（0表示1楼，1表示2楼，如此类推） 显示位222=显示器的显示旧值（现行值，十进制） 显示位333=显示器的显示新值（按对应的数字键后再按“ENTER”键就能存入新的显示值）。
注意：按“GO ON”键可以切换到其它的楼层的位置显示设置。
MODULE： OCSS 1 FUNCTON： SET UP 3 SET： ALLOWED 3
目的：用于设定哪些楼层的内呼，上行外呼，下行外呼是允许的，即用服务器控制外呼按钮和内呼按钮对应的远程输出端能否输出相应电平。
以上表示，依次按了“MODULE”、“1”、“3”、“3”键，之后服务器上显示：
At CUDE DUDE Pk 00 1111 2222 3 |
显示位00=楼层数，比如03表示4楼 显示位1111=前门哪些楼层的内呼（CAR CALL，用字母C表示），上行外呼（UP HALL CALL，用U表示）下行外呼（DOWN HALL CALL，用D表示），紧急医救呼梯（EMERGENCY HOSPITAL CALL，用E表示）是允许的，对应位等于“1”是表示允许的，“0”表示禁止。
显示位2222=后门哪些楼层的内呼（CAR CALL，用字母C表示），上行外呼（UP HALL CALL，用U表示）下行外呼（DOWN HALL CALL，用D表示），紧急医救呼梯（EMERGENCY HOSPITAL CALL，用E表示）是允许的，对应位等于“1”是表示允许的，“0”表示禁止。 例如，楼高8层，只有前门，那么第8层应该禁止“上行外呼”，只允许“内呼”和“下行外呼”，所以应该设置 At DUDE CUDE Pk 07 1010 0000 0 |
MODULE： OCSS 1 FUNCTON： SET UP 3 SET： I/O 4 (输入/输出口的地址)
目的：用于检查或者修改输入、输出口的地址。 以上表示，依次按了“MODULE”、“1”、“3”、“4”键，之后服务器上显示：
根据输入输出口清单（I/O list），输入相应的输入输出口号码，比如按数字输入“0001”号码，之后按“ENTER”键，就可以看到输入输出口“0001”储存的是哪个地址（用ADR表示）的远程站的哪个位（bit，用字母B表示）的信息，一般情况下的显示为
TO ADR B ADR B 1111 22 3 44 5 |
显示位1111=输入输出口号码 显示位22=当前的远程站地址 显示位3=远程站的对应位（bit），范围从1到4。 显示位44=新的远程站地址 显示位5=新的远程站对应的新的位。（输入新的远程站和新的对应位后按“ENTER”键就可以存起新的设定值）
MODULE： MCSS 2 FUNCTON： MONITOR 1 SET： STS 1
目的：用于监控MCSS的状态
以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“1”、“1”键，之后服务器上显示：
[size=12.0000pt] 0 af 11 nc 22 3333 444 555 666 777 [size=12.0000pt] |
显示位0=运行方向 显示位11=电梯所在的实际楼层 显示位22=电梯下一个能停下来响应呼梯的楼层 显示位3333=前后门状态 显示位444=运行控制模式 显示位555=运行逻辑状态 显示位666=运行驱动状态 显示位777=速度曲线发生器状态
MODULE： MCSS 2 FUNCTON： MONITOR 1 SET： CMD 2
目的：用于监控MCSS的状态及输入指令让系统执行
以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“1”、“2”键，之后服务器上显示：
[size=12.0000pt] 0 11 222 333 4444 OCSS < 66666 7 [size=12.0000pt] |
显示位0=电梯运行方向 显示位11=电梯所在的实际楼层 显示位222=运行逻辑状态 显示位3333=运行驱动状态 显示位4444=前后门状态 显示位66666=OCSS要MSCC发出并已经执行的运行指令。 显示位7=负载状态
如果在停电状态条件下断开OCSS与MCSS的通信接头，再送电，再一次进入本功能，则服务器会显示：
[size=12.0000pt] 0 11 222 333 4444 55555 66666 7
|
显示位55555=可以用服务器模拟OCSS，让MCSS执行的指令，这些运行指令包括：
GTN nn————Go To floor nn in Normal mode GTE nn————Go To floor nn in Emergency mode STSB————Stay in StandBY REPOS————REinnitialize POSition MGRUN————Motor Generator RUN MGSTP————Motor Gennerator SToP STIMD————stow down and Stop IMeDiately GTN up————Go To Next floor in up direction GTN do————Go To Next floor in down direction FOPD————Front door OPeneD AOPD————Altermate door OPeneD FCLDn————Front Close Door with combination n ACLDn————Altermate Close Door with combination n 使用“GO ON”键，选中所要执行的指令后按“ENTER”就可以输入执行相应的指令。
MODULE： MCSS 2 FUNCTON： MONITOR 1 （监控） SET： INPUT 3 (输入)
目的：用于监控MCSS的状态和显示它的输入端状态。
以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“1”、“3”键，之后服务器上显示：
[size=12.0000pt] 0 11 222 333 4444 5555 6666 7777
|
显示位0=电梯运行方向 显示位11=电梯的所在实际楼层 显示位222=运行逻辑状态 显示位3333=运行驱动状态 显示位4444=前后门状态 显示位5555、6666、7777=各输入端的瞬时状态（字母为小写表示OFF状态，大写表示ON状态）
MCSS有以下输入端：
DW————revolving Door contact SAF————SAFety chain ESS————Emegency Stop Switch DFC————Door Fullly Closed
SC————Speed Check（or Control）relay 1LS————1LS direction limit switch 2 LS————2LS direction limit switch 3 LS————3LS direction limit switch 4 LS————4LS direction limit switch DZ1————inner doorzone 1 DZ————doorzone DZ2————inner doorzone 2 DBP————Door ByPass relay ETS————Emergency Terminal Stopping control relay FSO————Front door Safe to Open relay ASO————Alternate door，Safe to Open INS————INSpection switch U————Up relay D————Down relay DBD————Drive and Brake Dixconnected XDZ————Door Zone control DMD————Battery MoDe active STM————Svstem Time control PF————Power Fail EEP————EEprom write protection SVT————SerVice Tool baud rate control PVU————PVT UP，elevator is moving upwards 使用“GO ON”键，就可以显示不同的输入端状态。
MODULE： MCSS 2 FUNCTON： MONITOR 1 SET： OUTPUT 4
目的：用于监控MCSS的状态和显示MCSS的输出端的状态。
以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“1”、“4”键，之后服务器上显示： 0 11 222 333 4444 5555 6666 7777 |
显示位0=电梯运行方向
显示位11=电梯的所在实际楼层 显示位222=运行控制模式 显示位333=运行逻辑状态
显示位4444=前后门状态 显示位5555、6666、7777=各输入端的瞬时状态（字母为小写表示OFF状态，大写表示ON状态）
MCSS有以下输出端：
DBP————Door ByPass relay
ETSC————Emergency Treminal Stopping control relay FSO————Front door Safe to Open relay ASO————Altemate door Safe to Open SCO————Speed Check(or Control)relay Output BTST————Battery TeST output UO————Up relay output DO————Down relay output 使用“GO ON”键，就可以显示不同的输出端状态。
MODULE： MCSS 2 FUNCTON： MONITOR 1 SET： COMMUNIC 5
目的：用于记录串行通信数据。（十六进制数据）。
MODULE： MCSS 2 FUNCTON： TEST 2 SET： BAT TST 1
目的：进行电池测试（电池的英文名为BATTERY，简写为BAT）
以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“2”、“1”键，之后服务器上显示：
Battery testing Please wait：5 seconds |
5秒钟后，若电池电压充足，显示将会是：
若电池寿命期一过，需要更换，则显示变成：
Battery test ! low voltage! |
MODULE： MCSS 2 FUNCTON： TEST 2 SET： LOG 2
目的：用于显示有关MCSS的故障记录（EVENT LOGGING）。
以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“2”、“2”键，之后服务器上显示：
R=00000 T=11111 2222 333 444444 |
显示位00000=MCSS最近一次复位（RESET）或合闸送电依以来电梯的运行次数 显示位11111=MCSS最近一次复位（RESET）或合闸送电依以来电梯的运行时间 显示位2222=故障代号（EVENT CODE） 显示位333=故障次数 显示位444444=最近一次故障至今的时间
注意：1、使用“GO”或者“OFF”键就可以在显示屏的第一行显示故障代码的简短说明 2、使用“CLEAR”键就可以清除选中的故障记录 3、使用“SEL OUT”键就可以清除所有的故障记录 4、使用“GO ON”或者“GO BACK”键就可以查看别的故障故障代号 5、简单地“断电再送电”（POWER ON）或者使MCSS复位（RESET）并不能清除故障记录
MODULE： MCSS 2 FUNCTON： TEST 2 SET： SELFTST 3 (自检)
目的：用于系统的自检测。
以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“2”、“3”键，之后服务器上显示：
EPPOM 0 EEP 0 RAM 0 OC 0 OC 0 DB0 ST0 |
显示位0=测试的结果：“+”表示正常，没问题，“-”表示有问题，闪动的“？”表示检测正在进行中。
其中，OC表示OCSS，DC表示DCSS，DB表示DBSS，ST表示SERVICE TOOL
MODULE： MCSS 2 FUNCTON： TEST 2 SET： PART 4
目的：用于显示EPROM和EEPROM的“零件代号”（PART NUMBER）和它们所存储的软件的建立日期。
以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“2”、“4”键，之后服务器上显示：
00=111111111111111 22222222222222222 |
显示位00=PROM的类型：“EP”表示EPROM，“EE”表示EEPROM 显示位111111111111111=零件代号 显示位2222222222222222=软件建立的日期
MODULE： MCSS 2 FUNCTON： SETUP 3 (设置) SET： INST 1
目的：用于设置总的“安装参数”（INSTALLATION PARAMETERS）
以上表示，依次按了“MODULE”、“2”、“3”、“1”键，之后服务器上显示：
0000000000000000 old：111 new：222 |
显示位0000000000000000=安装参数的名称 显示位111=安装参数旧的（现在的）设定值（十进制值） 显示位222=安装参数新的设定值（十进制值），如果MCSS处于些保护状态（板上面的写保护开关处于DISABLE为止。），则显示“———”，如果MCSS处于能写入状态（写保护开关处于ENABLE位置），用数字键输入相应安装参数的新的设定值后，按“ENTER”键就能输入新的设定值。
注意：出于安全的考虑，在MCSS系统正在工作时，（电梯正在运行中）是不能改变EEPROM内的安装参数的。
使用“GO ON”，“GO BACK”键就可以查看别的安装参数的设定值，必要时用以上方法就能设定新值。
目 录
页数 一、300VF概述 1-4 二、300VF调试程序 5-32 1、 系统送电前的准备工作 5-7 2、 电压检查 8-10 3、 检修运行 10-11 4、 整体调试 12-24 5、 正常运行前的准备 24-26 6、 自学习运行 27-29 7、 正常运行 29-30 8、 对重超平衡检查 30 9、 检查电梯合同速度 30-31 10、 抱闸（制动器）的最后调整 31 11、 调整轿底的5个负载开关 32 12、 运行质量调整 32
| 
发表于 2025-8-16 12:16
提升卡
置顶卡
变色卡
千斤顶