|
| 1 | KCEMSC板故障 - 安全输入电源 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | 正常模式时放置Bypass短接线 | 正常模式下Bypass短接线启用(或者井道自学习或非井道自学习模式) | 1)从KMI移除bypass短接线 |
| 2)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设 |
数据1: | 3)如果又出现故障,更换KCEFUI板 |
1 = SB-1 bypass短接线放置 2 = SB-2 bypass短接线放置 3 = SB-3 bypass短接线放置 4 = SB-4 bypass短接线放置 | 4)如果又出现故障,更换KCEMSC板 |
| 1 | KMI停止开关启用 | KCEFUI板上的停止开关启用 | 1)检查KMI停止开关 (7.1.10) |
2)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
3)更换KCEFUI板 (14.25) |
4)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | KCECCG-2:安全回路 终端极限 | a) 极限开关已启用 | |
b) 连接到极限开关的电缆已断开 | 2)检查极限电缆连接(7.3.13) |
c) 极限磁条由KCEDZS读取 |
|
数据1: |
|
0 = 未知方向 1 = 底部极限 2 = 顶部极限 数据 2: |
|
电梯速度,单位0.1米/秒 |
|
| 1 | KCECCG-2 安全回路:安全钳 | a) 安全钳已启用 | 1)从安全钳释放电梯(7.14.3) |
b) 电缆已损坏 | 2)检查安全钳触点和机械功能(7.14.40) |
c) 连接器已断开 | 3)检查电梯速度 (12.1) |
数据1: |
|
电梯速度,单位0.1米/秒 |
|
| 1 | KCECCG-2 安全回路:KCECCG- 2 紧急出口 | a) 逃生窗被打开 | 1)检查逃生窗触点 (7.3.33) |
b) 电缆已损坏 |
c) 连接器已断开 |
| 1 | KCECCG-2 安全回路:KCECCG- 2 锁梯装置 | - 受损开关 | 1)检查锁梯装置 (7.14.25) |
- 松掉的连接器 |
- 受损的连接器 |
- 线缆受损 |
- PCB受损 |
| 1 | 驱动期间打开KCECCG-2轿门触点 | a) 轿门触点打开 | 1)检查门机电缆和电源(7.8.13) |
b) 电缆已损坏 | 2)检查门机是否正常工作(7.8.14) |
c) 连接器已断开 |
|
| 1 | 驱动期间KCECCG-2轿厢后门触点断开 | a) 轿门触点打开 | 1)检查门机电缆和电源(7.8.13) |
b) 电缆已损坏 | 2)检查门机是否正常工作(7.8.14) |
c) 连接器已断开 |
|
| 1 | KCECCG-2 安全回路:在正常模式时轿顶防护栏没有降下 | a) 在正常模式防护栏没有降下 | 1)检查轿顶防护栏位置(7.14.23) |
b) 电缆已损坏 | 2)检查确保监控开关正常工作(7.3.2) |
c) 连接器已断开 |
|
| 1 | KCECCG-2 安全回路:运行时开启井道安全门 | a) 运行时开启井道安全门 | 1)检查井道安全门开关状态 (7.3.18) |
b) 电缆已损坏 | 2)检查井道安全门开关电缆 (7.3.16) |
c) 连接器已断开 | 3)检查井道安全门开关连接器 (7.3.17) |
| 2 | KCECCG-2 安全回路:在正常模式时轿顶防护栏没有降下 | a) 在轿顶检修模式防护栏没有升上去 | 1)检查轿顶防护栏位置(7.14.23) |
b) 电缆已损坏 | 2)检查确保监控开关正常工作(7.3.2) |
c) 连接器已断开 |
|
| 1 | KCECCG-2 安全回路:消防停止开关 | a) 消防停止开关启用 | 1)检查消防停止开关状态 (7.3.15) |
b) 电缆受损或断开 | 2)检查消防停止开关电缆和电缆连接 (7.3.14) |
| 1 | KCECCG-2 安全回路:轿厢内部停止开关 | a) 轿厢内停止开关启用 | 1)检查轿厢内停止开关模式 (7.14.32) |
b) 电缆受损或断开 | 2)检查轿厢内停止开关电缆和电缆连接 (7.14.31) |
| 1 | 启用检修装置停止按钮 | a) 轿顶停止按钮启用 | 1)检查轿顶停止按钮,电缆和电缆连接 (7.14.24) |
b) 电缆断开 | 2)重置KCECCG(7.7.12) |
| 3)更换检修盒(14.15) |
| 4)更换KCECCG板 (14.16) |
| 1 | 正常操作时楼层磁条上下错位 | a) KCEDZS读取错误 | 1) 将磁条转到正确方向(7.11.16) |
b) KCEDZS板破损 | 2)进行井道自学习(9) |
c) 位置目标上下颠倒 |
|
| 3 | 端站减速失败 | 端站减速磁条井道自学习位置错误。数据1: | 1)重置KCECPU(7.7.13) |
1 = 减速到底层失败 2 =减速到顶层失败 数据 2:开门侧 | 2)驱动电梯至两个端站(非RDF)(7.14.42) |
1 = A侧 | 3)检查端站减速磁条(7.11.5) |
2 = B侧 | 4)进行井道自学习(9) |
4 = C侧 |
|
8 = D侧 |
|
| 1 | 板子配置不匹配 | 有KCECCG-2, KCEDZS-C或KCEDZSD板 | 1)检查KCEMSC上DIP开关设置 (7.13.1) |
根据KCEMSC DIP开关应该只有一块KCECCG板 |
| 1 | KCEMSC - KCEFUI板不匹配(错误版本) | KCEFUI 板与 KCEMSC不兼容 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)检查KCEMSC和KCEFUI板的版本并更换错误的板(7.7.3) |
| 1 | 检修向上限位开关动作(安全输入C9失败)KCECCG-1 | a) 检修向上限位动作 | 1)检查检修向上限位开关 |
b) 电缆受损或断开 | 2)检查电缆和电缆连接 |
| 1 | 检修向下限位开关动作(安全输入C10失败)KCECCG-1 | a) 检修向下限位动作 | 1)检查检修向下限位开关 |
b) 电缆受损或断开 | 2)检查电缆和电缆连接 |
| 1 | KCECCG-2 安全回路:检修向上极限 | a) 检修向上限位动作 | 1)检查检修向上限位开关,电缆和电缆连接 (7.14.34) |
b) 电缆受损或断开 |
| 1 | KCECCG-2 安全回路:检修向下极限 | a) 检修向下限位动作 | 1)检查检修向下限位开关,电缆和电缆连接 (7.14.33) |
b) 电缆受损或断开 |
| 1 | 楼层信号检查失败 | a) KCEDZS读取错误 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
b) KCEDZS板破损 | 2)进行井道自学习(9) |
c) 位置目标缺失 | 3)检查位置磁条(7.11.3) |
d) 位置目标受损 | 4)进行井道自学习(9) |
| 5) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 6)进行井道自学习(9) |
| 1 | 位置磁条故障 - 楼层类型/磁条类型不匹配 | a) KCEDZS读取错误 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
b) KCEDZS板破损 | 2)检查位置磁条(7.11.3) |
c) 位置目标受损 | 3)更换错误磁条(7.11.14) |
| 4)进行井道自学习(9) |
| 5) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 6)进行井道自学习(9) |
| 1 | 位置磁条上下颠倒 | 楼层目标安装上下错位 | 1)将磁条转到正确方向(7.11.16) |
2)进行井道自学习(9) |
| 1 | KCECCG板故障 - 自检测失败 | KCECCG板故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
| 2)更换KCECCG板 (14.16) |
数据1: |
|
1 = KCECCG-1故障 2 = KCECCG-2故障 |
|
| 1 | KCECCG板故障 - 需要手动复位 | KCECCG板致命故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
| 2)更换KCECCG板 (14.16) |
数据1: |
|
1 = KCECCG-1故障 2 = KCECCG-2故障 |
|
| 1 | 终端限位缺失 | a) 终端限位磁条缺失 | 1)如果终端限位磁条缺失安装终端限位磁条(7.11.17) |
b) 终端限位开关未连接至KCECCG上的XS1连接器 | 2) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
b) 撞弓缺失或者开关没有碰到撞弓 | 3)如果使用终端限位开关检查终端限位线缆(7.3.7) |
| 4)进行井道自学习(9) |
数据1: |
|
0 = 未知方向 1 = 底部极限 2 = 顶部极限 |
|
| 1 | KCECCG内部故障 | 内部监测到故障 | 1)电池断开完全断电(14.6) |
2)更换KCECCG板 (14.16) |
| 1 | KCEMSC板故障 - 产品测试输入 | a) 产品测试输入启用 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
b) KCEMSC板故障 | 2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | KCECCG-2: | a) KCECCG-2上S1短接线缺失 | 1)检查KCECCG-2 XS1连接器bypass短接线 (7.7.1) |
安全回路S1 | b) KCEINSP连接至KCECCG-2且停止按钮动作 |
| c) KCECCG-2板故障 |
| 1 | KCECCG-2: | a) KCECCG-2上S1短接线缺失 | 1)检查KCECCG-2 XS2连接器bypass短接线 (7.7.2) |
安全回路S2 | b) KCEINSP连接至KCECCG-2且处于检修模式 |
| c) KCECCG-2板故障 |
| 2 | 没判定的输入卡阻 | 某方向或运行按钮卡阻在按下位置。 | 1)检查轿顶检修驱动装置 (7.14.5) |
数据1: | 2)更换检修盒(14.15) |
0x01 = 向下行输入卡住 0x02 = 向上行输入卡住 0x04 = 运行输入卡阻 |
|
| 1 | KCEMSC板故障 - 不同的配置版本输入 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | KCEMSC板故障 - 检测不同的配置版本 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 4 | KCEMSC板故障 - 铭牌 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 3 | KCEFUI板故障 - 测试开关 | KCEFUI板故障 | 1)检查KMI上测试开关设置 (7.1.8) |
2)KMI上的TEST测试按钮关闭然后打到263位置(7.1.3) |
3)更换KCEFUI板 (14.25) |
| 1 | KCEDZS板故障-自我检测失败 | KCEDZS板故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设 |
检测失败 |
| 行手动重设 |
| 数据1: | |
1 = KCEDZS-A故障 | 2) 从KCECCG板断开再重连KCEDZS电缆(7.12.5) |
2 = KCEDZS-B故障 | 连KCEDZS电缆 |
3 = KCEDZS-C故障 |
|
4 = KCEDZS-D故障 | 3)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设 |
行手动重设 |
|
4) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 1 | KCEDZS板故障-必要时手动重设 | KCEDZS致命故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设 |
须手动复位 |
| 行手动复位 |
| 数据1: | |
1 = KCEDZS-A故障 | 2) 从KCECCG板断开再重连KCEDZS电缆(7.12.5) |
2 = KCEDZS-B故障 | 连KCEDZS电缆 |
3 = KCEDZS-C故障 |
|
4 = KCEDZS-D故障 | 3) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 1 | KCEMSC配置错误-DIP2位置更改 | DIP 开关 2 “KCECCG板数量”发生变化 | 1)检查KCEMSC上DIP开关设置 (7.13.1) |
2)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
3)检查确保所有必须的板和TTS网络电缆已连接(7.5.2) |
4)进行井道自学习(9) |
5)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | KCEMSC配置错误-DIP6 | a) 没用DIP开关配置贯通型轿厢,而KCEDZS-A和KCEDZS-B板都存在 | 1)检查KCEMSC上DIP开关设置 (7.13.1) |
b) 没用DIP开关配置贯通型轿厢,而KCEDZS-C和KCEDZS-D板都存在 | 2)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
| 3)检查确保所有必须的板和TTS网络电缆已连接(7.5.2) |
| 4)进行井道自学习(9) |
| 5)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | KCEMSC配置错误-DIP6位置更改 | 井道学习后DIP 开关6位置更改 | 1)检查KCEMSC上DIP开关设置 (7.13.1) |
2)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
3)检查确保所有必须的板和TTS网络电缆已连接(7.5.2) |
4)进行井道自学习(9) |
5)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | 井道自学习后板更改 | 安装新板到TTS | 1)检查确保正确的TTS板是否已连接 (7.5.1) |
| 2)进行井道自学习(9) |
数据1: |
|
1 = KCEDZS-A |
|
2 = KCEDZS-B |
|
4 = KCEDZS-C |
|
8 = KCEDZS-D |
|
16 = KCECCG-1 |
|
32 = KCECCG-2 |
|
64 = MCU |
|
128 = KCECPU |
|
数据2: |
|
1 = KCEPVSC |
|
2 = KCEABS |
|
| 2 | 停站时线性位置错误 | a) KCEDZS读取错误 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
b) KCEDZS对正磁条错误 | 2) 从KCECCG断开并重连KCEDZS电缆(7.12.5) |
c) KCEDZS板破损 | 3)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
| 4)检查楼层磁条(7.11.2) |
数据1: | 5) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
轿厢位置 | 6) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
数据2:门侧1 = A侧 |
|
2 = B侧 |
|
4 = C侧 |
|
8 = D侧 |
|
| 1 | 移动时线性位置错误 | a) KCEDZS读取错误 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
b) KCEDZS对正磁条错误 | 2) 从KCECCG断开并重连KCEDZS电缆(7.12.5) |
c) KCEDZS板破损 | 3)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
| 4)检查楼层磁条(7.11.2) |
数据1: | 5) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
轿厢位置 | 6) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
数据2:门侧1 = A侧 |
|
2 = B侧 |
|
4 = C侧 |
|
8 = D侧 |
|
| 2 | 在楼层之间起动时超速 | 超出门区后电梯运行速度太快 | 1)检查校正驱动速度参数 (A9) |
| 1 | KCEMSC自学习数据损坏 | KCEMSC板上自学习数据已毁 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)进行井道自学习(9) |
| 1 | KCEMSC内部故障 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | 井道自学习期间极限检测故障 | 极限动作但无法探测到方向(底部/顶部限位) | 1)从极限位置移动电梯(7.14.43) |
2)进行井道自学习(9) |
| 1 | KCEMSC板故障 - 安全输入测试登记 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | 安全系统处于安全模式 | 安全模式的KCEMSC | 1)电池断开完全断电(14.6) |
2)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
3)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 4 | EMC干扰警示 | KCEMSC板上EMC干扰 | 1)检查是否没有电缆或部件干扰 KCEMSC板 (7.7.7) |
| 1 | EMC干扰警示 | KCEMSC板上EMC干扰 | 1)检查确保没有电缆或部件干扰 KCEMSC板 (7.7.7) |
2)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
3)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | KCEMSC板故障 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | KCEMSC DIP开关不兼容 | DIP开关1, 2或5开启,同时G02的DIP 7在打开位置 | 1)检查KCEMSC上DIP开关设置 (7.13.1) |
2)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
3)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 3 | 速度信息缺失(ADO或ACL模式) | a) KCEDZS板上速度测量不工作 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
b) KCEDZS 内部故障 | 2) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 1 | 误用门bypass开关 | 轿厢和井道门bypass开关同时启动 | 1)关闭KMI上至少一个bypass开关 (7.1.2) |
| 1 | KCEMSC配置错误 - DIP 位置更改 | DIP 开关位置更改 | 1)进行井道自学习(9) |
2)检查KCEMSC上DIP开关设置 (7.13.1) |
3)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
4)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | KCEMSC板故障 - 反馈输入短路 | 内部监测到故障。 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
| 2 | KCEMSC板故障 - 继电器K51反馈 | 内部监测到故障。 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 2 | KCEMSC板故障 - 继电器K52反馈 | 内部监测到故障。 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 2 | KCEMSC板故障警告 - 继电器K41反馈 | 内部监测到故障。 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
| 2 | KCEMSC板故障警告 - 继电器K42反馈 | 内部监测到故障。 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | 安全回路:缓冲器上升输入(H7) | 在检修模式时底坑安全装置未启动。 | 1)检查底坑安全装置位置(7.3.3) |
2)检查底坑安全装置线缆和开关(7.3.34) |
| 1 | 电梯运行时装置选择输入丢失 | 电梯运行时装置选择输入丢失。出现这一问题可能是由于断电或装置选择输入连接的装置有问题。 | 1)检查装置选择输入连接的装置 (7.3.8) |
[tr][/tr]
| 1 | 自学习后驱动接口类型更改 | 自学习后驱动接口类型参数发生变化 | 1)检查确保驱动接口类型参数正确设置 (A6) |
2)进行井道自学习(9) |
| 1 | 终端磁条类型错误 | 终端限位磁条自学习后发生变化。 | 1)检查极限磁条(7.11.6) |
2)更换错误磁条(7.11.14) |
3)进行井道自学习(9) |
| 1 | KCEMSC板故障 - EEPROM | 内部监测到故障。 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 2 | 意外移动警示 | 门开时电梯移动到门区外 | 1)检查抱闸(7.14.16) |
数据1:楼层 | 2)检查驱动参数 (A1) |
数据2:方向 | 3)检查钢丝绳打滑(7.14.13) |
1 = 向下 |
|
2 = 向上 |
|
| 1 | KCEMSC板故障 - 设置数据 | KCEMSC设置数据已毁。 | 1)进行井道自学习(9) |
2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | KCEMSC板故障 - 另一通道上的EEPROM | 内部监测到故障。 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | KCEMSC主继电器故障 | 内部监测到故障。 | 1)检查KCEMSC/XD1连接和线缆(7.6.8) |
2)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
3)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | KCEMSC次继电器故障 | 内部监测到故障。 | 1)检查KCEMSC/XD2连接和线缆(7.6.9) |
2)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
3)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | KCECCG板故障 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCECCG板 (14.16) |
| 1 | KCECCG板故障 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCECCG板 (14.16) |
| 1 | KCECCG板故障 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCECCG板 (14.16) |
| 1 | KCECCG板故障 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)更换KCECCG板 (14.16) |
| 1 | KCECCG 24V电源故障 | KCECCG已检测到太低或太高电源电压 | 1)检查确保所有要求的24VDC电源已安装(13.5) |
2) 检查24V电源和电缆(13.2) |
3)更换KCECCG板 (14.16) |
| 1 | KCECCG板故障 - 3.3V电源 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
| 2)电池断开完全断电(14.6) |
数据1: | 3)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
0 = 超过电压 1 =电压过低 | 4)更换KCECCG板 (14.16) |
| 1 | KCEMSC板故障 - 软件版本交叉校验 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)电池断开完全断电(14.6) |
3)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
4)更换KCECCG板 (14.16) |
| 3 | KCECCG上串行通讯丢失 | a) TTS电缆连接松弛,插头没有完全插入连接器 | 1)检查TTS电缆和连接器(7.5.4) |
b) 损坏的TTS电缆 | 2)更换TTS上出故障的板(可能是任何连接至TTS的板)(14.14) |
c) TTS电缆穿过潜在EMC噪音源 |
|
d) 损坏的板(可以是任何连接至TTS网的板) |
|
| 1 | KCECCG板故障 - 无内部通讯 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)电池断开完全断电(14.6) |
3)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
4)更换KCECCG板 (14.16) |
| 1 | KCECCG板故障 - 数据比较 | 内部监测到故障 | 1)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
2)电池断开完全断电(14.6) |
3)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
4)更换KCECCG板 (14.16) |
| 1 |
|
|
|
| 1 | KCECCG板故障 - 24V电源 | a) 24 V 电源故障 | 1) 检查24V电源和电缆(13.2) |
b) KCECCG板上24V输入不工作 | 2)电池断开完全断电(14.6) |
| 3)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
| 4)更换KCECCG板 (14.16) |
| 1 | 串行通讯卡阻故障 | KCEMSC连续发送相同(旧)信息 | 1) 检查TTS电缆和连接器(7.5.4) |
2)使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) |
3)电池断开完全断电(14.6) |
4)更换KCEMSC板 (14.26) |
| 1 | KCECCG KCEAPS连接器上短接线故障 | a) KCEAPS连接器上短接线在自学习后又被放置或移除。 | 1) 检查KCEAPS连接器短接线(KCECCG上XB16)(7.7.8) |
b) KCECCG板破损 | 2)进行井道自学习(9) |
| 3)电池断开完全断电(14.6) |
| 4)更换KCECCG板 (14.16) |
| 1 | KDEDZS读取装置受损 | 内部监测到故障 | 1)电池断开完全断电(14.6) |
2) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 1 | 磁条错误 - 磁条RFID电子标签缺失 | a) 磁条安装上下错位 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
b) 磁条损坏 | 2)检查位置磁条(7.11.3) |
c) 严重外部电磁干扰 | 3)更换错误磁条(7.11.14) |
d) 门区传感器损坏 | 4)进行井道自学习(9) |
| 5)检查可能造成干扰的源头(7.14.39) |
注意:外部的强磁场或KCEDZS读取器周围的磁化物可能引起这一故障。如果磁条安装在磁条末端限位延伸出去的金属表面可能产生此故障 | 6)电池断开完全断电(14.6) |
| 7) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 8)进行井道自学习(9) |
| 3 | 磁条错误 - 标签型号错误 | a) 门区传感器安装故障 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
b) 磁条错误 | 2)检查位置磁条(7.11.3) |
c) EMC干扰 | 3)更换错误磁条(7.11.14) |
d) 门区传感器损坏 | 4)进行井道自学习(9) |
| 5) 电池断开完全断电(14.6) |
| 6) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 7)进行井道自学习(9) |
| 1 | 在井道自学习中没有找到磁条 | a) 井道自学习后添加新磁条或更换磁条 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
b) 临时磁条读取错误 | 2)检查位置磁条(7.11.3) |
c) 磁条损坏 | 3)更换错误磁条(7.11.14) |
d) 井道自学习表已毁 | 4)进行井道自学习(9) |
e) KCEDZS受损 | 5)电池断开完全断电(14.6) |
| 6)更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 7)进行井道自学习(9) |
| 2 | 磁条错误 - 磁条标签缺失 | a) 临时磁条读取错误 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
b) 磁条损坏 | 2)检查位置磁条(7.11.3) |
c) KCEDZS受损 | 3)更换错误磁条(7.11.14) |
| 4)进行井道自学习(9) |
注意:外部的强磁场或KCEDZS读取器周围的磁化物可能引起这一故障。如果磁条安装在磁条末端限位延伸出去的金属表面可能产生此故障 | 5)电池断开完全断电(14.6) |
| 6) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 7)进行井道自学习(9) |
| 3 | KCEDZS读取装置距离磁条太远 | - 线性通道故障(计算位置错误) | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
- 大量外部EMC干扰 | 2)检查轿厢的水平移动以及滚轮导靴和滑动导靴的状态以及调整情况 (7.14.21) |
- 外部磁场或井道磁化物 |
|
- 目标放在磁条垂直方向限位处延伸出去的金属物上 |
|
| 3 | 磁条信号弱 | 可能原因 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
- 限位磁条和邻近磁条之间的间隙(端站限位) | 2) 检查确保KCEDZS在其他楼层工作正常(7.12.3) |
- 磁化磁条情况差 | 3) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
- 目标距离读取器太远 | 4)进行井道自学习(9) |
- 目标放在磁条末端限位处延伸出去的金属物上 |
|
- 有外部磁场或DZS读取器附近有磁化物 |
|
| 1 | KCEDZS自检故障 | 内部监测到故障 | 1)电池断开完全断电(14.6) |
2) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 1 | 磁条上下颠倒 | 磁条安装错误,错误面向上 | 1)将磁条转到正确方向(7.11.16) |
2)进行井道自学习(9) |
| 1 | 磁条错误 - 标签损坏 | a) 临时RFID读取错误 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
b) RFID标签损坏 | 2)检查磁条(7.11.1) |
c) KCEDZS内部故障 | 3)更换错误磁条(7.11.14) |
| 4)进行井道自学习(9) |
| 5)电池断开完全断电(14.6) |
| 6) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 7)进行井道自学习(9) |
| 1 | 磁条错误 - 重复的UID | a) 临时RFID读取错误 | 1)进行井道自学习(9) |
b) KCEDZS内部故障 | 2)更换错误磁条(7.11.14) |
| 3)进行井道自学习(9) |
| 4) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 5) 进行井道自学习(9) |
| 1 | 磁条错误 - 磁条RFID电子标签不正确 | - 错误编写的RFID标签 “- 磁条安装错误” | 1)更换错误磁条(7.11.14) |
- 磁条内RFID标签受损 | 2)进行井道自学习(9) |
| 1 | 井道自学习故障 - 极限检测 | 自学习期间极限检测失败 | 1)检查极限磁条(7.11.6) |
2)检查驱动参数 (A1) |
3)进行井道自学习(9) |
| 3 | 磁条读写错误 - 线性位置交叉校验 | - KCEDDZS到磁条距离在规定操作范围之外 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
- KCEDZS太远或太近 磁条安装上下颠倒 | 2) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
- 磁条安装在磁条端限位处延伸出去的金属表面上 | 3)进行井道自学习(9) |
- KCEDZS 硬件故障 |
|
| 1 | 磁条错误 - RFID电子标签不正确 | a) RFID标签编写错误 | 1)检查磁条(7.11.1) |
b) RFID标签错误 | 2)更换错误磁条(7.11.14) |
| 3)进行井道自学习(9) |
| 1 | 磁条故障 - RFID电子标签信息缺失 | a) RFID标签编写错误 | 1)检查磁条(7.11.1) |
b) RFID标签错误 | 2)更换错误磁条(7.11.14) |
| 3)进行井道自学习(9) |
| 1 | KCEDZS内部故障:校验不正确 | a) KCEDZS未校验 | 1)电池断开完全断电(14.6) |
b) 校准数据损坏 | 2) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
c) EEPROM故障 | 3)进行井道自学习(9) |
d) KCEDZS内存故障 |
|
| 1 | KCEDZS内部故障:霍尔校准缺失 | a) KCEDZS未校验 | 1)电池断开完全断电(14.6) |
b) 校准数据损坏 | 2) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
c) EEPROM故障 | 3)进行井道自学习(9) |
d) KCEDZS内存故障 |
|
| 1 | KCEDZS内部故障:霍尔校准生效 | a) KCEDZS未校验 | 1)电池断开完全断电(14.6) |
b) 校准数据损坏 | 2) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
c) EEPROM故障 | 3)进行井道自学习(9) |
d) KCEDZS内存故障 |
|
| 1 | KCEDZS内部故障:霍尔传感器卡住 | a) 霍尔传感器故障 | 1)电池断开完全断电(14.6) |
b) 霍尔传感器接口电路故障 | 2) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 3)进行井道自学习(9) |
| 1 | KCEDZS内部故障:不明确的部件 | - 霍尔传感器故障 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
- 霍尔传感器接口电路故障 | 2) 检查确保KCEDZS在其他楼层工作正常(7.12.3) |
- 磁条错误安装 | 3)检查确保看不见磁条下的背板 (7.11.13) |
- 磁条安装在磁条端限位处延伸出去的金属表面上 | 4) 检查确保KCEDZS附近是否没有磁化物 (7.12.2) |
- 轿顶KCEDZS错误安装 | 5) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
- 从KCEDZS到磁条距离超出规定范围 | 6)进行井道自学习(9) |
磁化物或外部磁场距离DZS轨道近 |
|
目标的磁性超出规范 |
|
| 4 | KCEDZS: 内部故障:检测到超速 | - 霍尔传感器故障 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
- 霍尔传感器接口电路故障 | 2) 检查确保KCEDZS在其他楼层工作正常(7.12.3) |
- 磁条错误安装 | 3)检查确保看不见磁条下的背板 (7.11.13) |
- 磁条安装在磁条端限位处延伸出去的金属表面上 | 4) 检查确保KCEDZS附近是否没有磁化物 (7.12.2) |
- 轿顶KCEDZS错误安装 | 5) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
- 从KCEDZS到磁条距离超出规定范围 | 6)进行井道自学习(9) |
磁化物或外部磁场距离DZS轨道近 |
|
目标的磁性超出规范 |
|
| 2 | KCEDZS:内部故障:单通道串行通讯 | - 大量EMC干扰 | 1) 检查KCEDZS电缆和连接器(7.12.4) |
- 损坏的电缆 | 2)检查轿顶接线盒电缆屏蔽线(7.6.6) |
- TTS电缆连接松弛,插头没有完全插入连接器 | 3)检查随行电缆屏蔽线(7.6.5) |
- 电缆连接器针脚松了 | 4)检查确保电缆线路上没有干扰源(7.6.16) |
- 板损坏(可以是任何连接至TTS网的板) | 5)检查其他板上的电缆连接(KCECCG, KCECPU, KCEMSC) (7.6.2) |
- 电缆穿过潜在干扰源 |
|
| 1 | KCEDZS内部故障 - 微处理器故障 | 内部监测到故障 | 1)电池断开完全断电(14.6) |
2) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
3)进行井道自学习(9) |
| 1 | KCEDZS内部故障 - 输入故障 | a) 输入电路故障 | 1) 检查KCEDZS电缆和连接器(7.12.4) |
b) 到KCECCG的电缆损坏 | 2)电池断开完全断电(14.6) |
c) 电缆连接松了 | 3) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 4)进行井道自学习(9) |
| 1 | KCEDZS内部故障 - 输入与设置的不符 | a) 输入电路故障 | 1) 检查KCEDZS电缆和连接器(7.12.4) |
b) 到KCECCG的电缆损坏 | 2)电池断开完全断电(14.6) |
c) 电缆连接松了 | 3)进行井道自学习(9) |
| 4) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 5) 进行井道自学习(9) |
| 1 | KCEDZS - 内部故障交叉检测失败 | a) 磁条错误安装 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
b) 轿顶KCEDZS错误安装 | 2) 检查确保KCEDZS在其他楼层工作正常(7.12.3) |
| 3)检查确保看不见磁条下的背板 (7.11.13) |
| 4) 检查确保KCEDZS附近是否没有磁化物 (7.12.2) |
| 5) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 6)进行井道自学习(9) |
| 1 | KCEDZS:内部故障 - 传感器检测失败 | a) 磁条错误安装 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
b) 轿顶KCEDZS错误安装 | 2) 检查确保KCEDZS在其他楼层工作正常(7.12.3) |
| 3)检查确保看不见磁条下的背板 (7.11.13) |
| 4) 检查确保KCEDZS附近是否没有磁化物 (7.12.2) |
| 5) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 6)进行井道自学习(9) |
| 0 | KCECCG 24V电源故障 | KCEDZS已检测到太低或太高电源电压 | 1)检查确保所有要求的24VDC电源已安装(13.5) |
2) 检查KCEDZS电缆和连接器(7.12.4) |
3)电池断开完全断电(14.6) |
4) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
5)进行井道自学习(9) |
| 1 | KCDZS内部故障 - 电压监控 | KCEDZS已检测到太低或太高电源电压 | 1)检查确保所有要求的24VDC电源已安装(13.5) |
2) 检查KCEDZS电缆和连接器(7.12.4) |
3)电池断开完全断电(14.6) |
4) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
5)进行井道自学习(9) |
| 3 | 磁条错误 - RFID电子标签读取 | - 磁条内RFID标签受损 | 1)检查磁条安装(7.11.7) |
- 临时RFID标签读取错误 | 2)检查磁条之间的距离(7.11.8) |
- 磁条太近 |
|
| 1 | KCEDZS内部故障 - 数据比较 | 内部监测到故障 | 1) 检查KCEDZS电缆和连接器(7.12.4) |
2)电池断开完全断电(14.6) |
3) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
4)进行井道自学习(9) |
| 3 | KCEDZS电子识别装置缺失 | - | 1)电池断开完全断电(14.6) |
2) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
3)进行井道自学习(9) |
| 2 | KCEDZS 内部故障:加速计卡阻 | 故障FAULT_1346的故障原因 | 1)更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 2 | KCEDZS 内部故障:加速计 零偏置超出范围 | 故障FAULT_1347的故障原因 | 1)更换KCEDZS装置 (14.20) |
[tr][/tr]
| 2 | KCEDZS:速度差别监督 | 故障FAULT_1348的故障原因 | 故障FAULT_1348的故障修整操作 |
| 1 | KCEDZS 内部故障:井道设定校验故障 | 井道自学习表已毁 | 1)电池断开完全断电(14.6) |
2)进行井道自学习(9) |
3) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
4) 进行井道自学习(9) |
| 1 | KCEDZS内部故障:井道设定数据生效错误 | 井道自学习表已毁 | 1) 电池断开完全断电(14.6) |
2) 进行井道自学习(9) |
3) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
4)进行井道自学习(9) |
| 1 | KCEDZS内部故障 - 内存写入错误 | 内部监测到故障 | 1)电池断开完全断电(14.6) |
2) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
3)进行井道自学习(9) |
| 1 | KCEDZS 内部故障:RFID电子标签天线反馈超出范围 | 故障FAULT_1352的故障原因 | 故障FAULT_1352的故障修整操作 |
| 1 | KCEDZS内部 | KCEDZS hw错误 |
|
| 0 | KCEDZS自学习故障:电压太低 | 电源故障,KDCDZS由电池供电运行 | 1) 检查24V电源和电缆(13.2) |
2) 检查KCEDZS电缆和连接器(7.12.4) |
3)进行井道自学习(9) |
4) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
5)进行井道自学习(9) |
| 2 | KCEDZS自学习故障:位置磁条太多 | 安装的位置磁条太多。注意!针对大量磁条,内存不足。 | 1)检查磁条是否根据井道图表安装 (7.11.19) |
| 2 | KCEDZS自学习故障:自学习内部故障 | 在线性位置设置运行时检测到不可能的情况 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
2)检查磁条是否根据井道图表安装 (7.11.19) |
3)进行井道自学习(9) |
4) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
5)进行井道自学习(9) |
| 2 | KCEDZS自学习故障:起始位置高于底层楼层的目标中点 | 无法更正设置驱动阶段2的启动位置 | 1)检查极限磁条(7.11.6) |
2)进行井道自学习(9) |
| 2 | KCEDZS自学习故障:起始位置低于底层楼层的目标中点 | 无法更正设置驱动阶段2的启动位置 |
|
| 2 | KCEDZS 内部故障:线性位置错误 | 在计算准确的线性位置期间检测到的不可能的情况 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
2) 检查确保KCEDZS在其他楼层工作正常(7.12.3) |
3)检查确保看不见磁条下的背板 (7.11.13) |
4) 检查确保KCEDZS附近是否没有磁化物 (7.12.2) |
5) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
6)进行井道自学习(9) |
| 2 | 位置磁条错误:错误的标签 | - 磁条RFID标签受损 |
|
| 2 | KCEDZS 内部故障:线性位置传感器交叉检验 | 发生故障1336时提供附加信息 |
|
| 2 | KCEDZS 内部故障:设置时间线性位置错误 | 线性通道错误,如果RFID读取卡阻或RFID标签读取区太长可能发生这一故障 |
|
| 2 | 终端限位磁条错误 | a) 磁条错误安装 | 1) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
b) 轿顶KCEDZS错误安装 | 2)检查极限磁条(7.11.6) |
c) 磁条损坏 | 3)更换错误磁条(7.11.14) |
| 4)进行井道自学习(9) |
| 5)电池断开完全断电(14.6) |
| 6) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 7)进行井道自学习(9) |
| 2 | 标签UID不一致 | - 楼层设置表损坏 |
|
- 标签破损 |
- 由于一些临时故障标签UID的读取错误 |
| 3 | KCEDZS上串行通讯丢失 | a) TTS电缆连接头松掉 | 1) 检查TTS电缆和连接器(7.5.4) |
b) 板损坏 | 2)电池断开完全断电(14.6) |
| 3) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
| 4)进行井道自学习(9) |
| 4 | 位置计算错误 |
| 不需要任何操作 |
| 4 | 未知RFID电子标签的线性位置 | 如果发生故障1303,为排错目的提供的附加数据 | 注意!故障代码仅用于故障排查并在发行的版本中应该移除 |
| 0 | 轿厢LON串行通讯数据错误 | 受损节点,松弛的连接器,终端电阻器缺失 | 1)检查LON串行通讯电缆(7.4.1) |
2)检查终端电阻(7.4.7) |
| 0 | 串行通讯数据丢失 | 网络拥堵 | 1)检查LON串行通讯电缆(7.4.1) |
2)检查终端电阻(7.4.7) |
| 1 | 轿门触点不打开 | 输入损坏或输入线缆短接 | 1)检查确保门电路没有短接(7.3.10) |
| 2) 检查KCECCG上门触点信号 (7.8.12) |
数据1 门侧1 = A侧 | 3)检查门机上开门指令信号(7.8.11) |
2 = B侧 | 4)检查门机械操作 (7.8.15) |
4 = C侧 | 5)检查门机电源(7.8.32) |
8 = D侧 |
|
| 3 | 轿门关闭超时 | 轿门触点短接或输入损坏或 | 1)检查确保没有障碍物阻碍关门闭(7.8.26) |
轿门关闭终端短接或输入损坏或 | 2)清理地坎,导轨和导靴(7.8.27) |
门之间有一些障碍物。 | 3)检查关门配重操作 (7.8.25) |
| 4)检查确保门机关闭终端信号正常工作(7.8.4) |
数据1 门侧1 = A门 | 5) 检查KCECCG上轿门触点信号 (7.8.12) |
2 = B门 | 6)检查门机上关门指令信号(7.8.6) |
4 = C门 |
|
8 = D门 |
|
数据 2 |
|
缺失触点 1 = 门触点 |
|
2 = 关门限位 |
|
| 1 | 多次尝试关闭轿门失败 | 轿门触点短接或输入损坏或 | 1)检查确保没有障碍物阻碍关门(7.8.26) |
轿门关闭终端短接或输入损坏或 | 2)清理地坎,导轨和导靴(7.8.27) |
门之间有一些障碍物。 | 3)检查关门配重操作 (7.8.25) |
| 4) 检查确保门机关闭终端信号正常工作(7.8.4) |
数据1 门侧1 = A门 | 5) 检查KCECCG上轿门触点信号 (7.8.12) |
2 = B门 | 6)检查门机上关门指令信号(7.8.6) |
4 = C门 |
|
8 = D门 |
|
数据 2 |
|
缺失触点 1 = 门触点 |
|
2 = 关门限位 |
|
| 1 | 重开门设备用时太长 | 重启设备卡在开启状态。 | 1)检查确保没有障碍物阻碍关门闭(7.8.26) |
| 2)检查重开门设备功能正确(7.8.28) |
数据1 门侧 |
|
0x01 = A门 0x02 = B门 0x04 = C门 0x08 = D-门 数据2 受损设备 |
|
0x01 = 光幕 0x02 = 3D传感器 |
|
0x04 = 压力限制器 0x08 = 开门按钮 |
|
| 2 | 开门终端 | 未达到开门终端限制或 | 1)检查门机 |
限制信号缺失 | 极限开关受损 | 开门终端限位信号 |
| (7.8.10) |
数据 1 | 2)检查门机开门指令信号 |
开门侧 |
|
1 = A门 | (7.8.11) |
2 = B门 | 3)检查开门终端限制开关电缆(7.8.35) |
4 = C门 |
|
8 = D门 |
| 2 | 门开终端限位信号卡阻 | 门关时开门限位启动。 | 1)检查门机开门终端限位信号 (7.8.10) |
数据1 门侧1 = A门 |
2 = B门 |
4 = C门 |
8 = D门 |
| 3 | 轿厢电池警示 | KCECCG探测到电池无法再正常使用。 | 1)检查确保轿厢照明电源正常使用(7.14.10) |
| 2)检查电池(7.14.41) |
数据 1 |
|
电池充电状态百分比。 |
|
0 ...100 % |
|
数据2 |
|
电池的实际电压 (V) 水平0 ...120 (0 ...12V), 例如- 11.3V –> |
|
数据2 = 113 |
|
| 2 | 轿厢电池没电 | 主电源关闭太久或者电池破损。 | 1)检查确保轿厢照明电源正常使用(7.14.10) |
| 2)检查电池(7.14.41) |
数据 1 | 3)如果轿厢照明电源使用超过5小时,更换电池(7.14.46) |
电池充电状态百分比。 |
|
0 ...100 % |
|
数据2 |
|
电池的实际电压 (V) 水平0 ...120 (0 ...12V), 例如- 11.3V –> |
|
数据2 = 113 |
|
| 3 | 轿厢照明部分受损 | 轿厢照明部分受损。轿厢照明仍然工作良好。 | 1)检查轿厢照明和更换受损灯泡 (7.14.11) |
数据 1 |
用剩余灯百分比通过电流测量轿厢照明状态。 |
50 ...80 % |
| 1 | 轿厢照明失败 | 所有轿厢照明受损。轿厢内无照明。 | 1)检查确保轿厢照明电源正常使用(7.14.10) |
| 2)检查轿厢照明和更换受损灯泡 (7.14.11) |
数据 1 |
|
轿厢照明永远受损。用剩余照明百分比电流测量。 |
|
0 ...49 % |
|
| 1 | 轿门关闭端限位卡阻 | 门开时关门限位启动。 | 1)检查确保关门端限位没有短接(7.8.7) |
|
| 被端接 |
| 2)检查轿门触点(7.8.1) |
数据 1 |
|
门侧 | 3检查门锁机械操作(7.8.21) |
1 = A门 |
|
2 = B门 |
|
4 = C门 | 4检查门机电源(7.8.32) |
8 = D门 |
|
| 3 | 门无法打开 | 由于突发原因门打不开。KCECCG不允许开门。 | 1)检查门触点 (7.8.3) |
| 2)检查关门端限位信号 (7.8.5) |
数据1 门侧1 = A门 | 3)检查门机上开门指令信号(7.8.11) |
2 = B门 | 4)检查门机械操作 (7.8.15) |
4 = C门 |
|
8 = D门 |
|
数据2 受损设备 |
|
1 = 门区缺失 2 = 硬件问题 |
|
| 2 | 轿厢指令按钮卡阻 | 在确定楼层的轿厢指令按钮卡阻。 | 1)检查轿厢指令按钮机械功能(7.9.2) |
| 2)更换轿厢指令按钮(7.9.4) |
数据1: |
|
呼梯按钮卡阻的楼层 |
|
楼层数 1...250, 0x01 ...0xfa 数据2: |
|
门侧0 = A侧 |
|
1 = B侧 |
|
2 = C侧 |
|
4 = D侧 |
|