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楼主: 红颜
收起左侧

坐自动扶梯要不要右侧站立左侧通行?为什么?

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发表于 2024-3-7 09:46 | 显示全部楼层
GB16899-2011中3.1.9明确定义,自动扶梯是机器,即使在非运行状态下,也不能当作固定楼梯使用。这份是强制性国家标准,意味着自动扶梯的设计、制造和安装,就不是作为楼梯来用的。

具体来说,自动扶梯的台阶高度和进深就不是为步行设计的,行走有危险,停止状态下都不提倡行走,何况还是运动状态,以前引发过事故,印象中北京动物园地铁那次就是。

此外,单侧站立和步行冲击带来的最大风险不是设备损坏,而是设备损坏后的人员安全。

对自动扶梯而言,双侧站立的通行效率更高,着急请走楼梯。

十几年来世界各国各地区纷纷修改相关规范和法律法规,以及引导标识,就是因为安全问题,何况并没有数据证明双侧站立会降低通行效率。

至于过去国内把这件事上升到道德文明高度,本身就是特定历史时期的愚蠢行为。在自动扶梯上行走奔跑,撞倒别人或者自己跌倒,危害公共安全,才是最大的不文明不道德甚至违法。

对于有急事不走楼梯非要在自动扶梯奔跑的人,或者支持这么做的人,我好奇问一句,你们是急着去拯救地球吗?
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发表于 2024-3-7 09:46 | 显示全部楼层
只站一侧加重电梯磨损,增加电梯维修养护频率,降低电梯运载效率。在扶梯上行走容易跌倒。

日本JR铁路早五年都废除“左行右立”了
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发表于 2024-3-7 09:46 | 显示全部楼层
这个事情好像现在不提倡了。

因为人都在一边站着,会让扶梯坏得更快。

想想也是, 都压在一边,能不坏得快吗?

所以,你要是着急,请在旁边的楼梯上跑步前进, 不要打扰扶梯上疲惫的人群,做一个有素质的人。
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发表于 2024-3-7 09:46 | 显示全部楼层
为什么要求自动扶梯左行右立?有什么科学依据?这是谁提倡的?从物理角度来说,长期左行右立,自动扶梯的右侧机件磨损加快,这个多出来的维保费用,由提倡左行右立的人买单吗?最后,还有个常识:有自动扶梯必然有人工楼梯。既然有急事,为什么一定要去和自动扶梯较劲呢?
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发表于 2024-3-7 09:47 | 显示全部楼层
但凡看到这个规定,你内心有一丁点的认同感,只能证明你骨子里只有奴性、没有人性。

自动滚梯安全使用规范第一条,就规定:“使用扶梯,禁止跑动!”

因为人在滚动的扶梯上走动,有可能失去平衡摔倒;而扶梯特殊的结构,人如果摔在扶梯锋利的铁齿上,严重是可以致命的。所以使用扶梯,不能在上面跑动是基本中的基本。现在你不仅要跑,还要让人专门给你空出一条路来可劲跑?只能证明,你已经丧失了一个人最基本的判断能力,只会盲目听从权贵的命令。

而国外之所以会有靠右礼让,是因为很多地铁在改建扶梯时直接拆除掉了楼梯。而有些人确实出现紧急情况,所以大家才有了靠右礼让,为发生紧急情况的人让出一条高速通道。而且现在国外也清楚这是个陋习,各国都在倡议取消。

而北京的地铁,扶梯旁边可就是楼梯,你着急去楼梯上跑呀!别说跑了,你想爬都没人管你。
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发表于 2024-3-7 09:47 | 显示全部楼层
不记得北京了,我坐北京地铁还是小学的时候。。。

但我们这的地铁,扶梯旁边都有阶梯,着急可以自己跑台阶的。电梯上要站稳扶好,不能跑动。这个广播都会循环播放提示。
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发表于 2024-3-7 09:47 | 显示全部楼层
1、没有这种规定;

2、事实上北京有很多人习惯靠一侧站,包括我,但被一个卖过电梯的朋友科普过之后,我每次都很担心电梯一侧的磨损问题;

3、即使事儿x如日本,好几年前也开始宣传“站成两排、不要走动”了。
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发表于 2024-3-7 09:47 | 显示全部楼层
我琢磨着大家都是因为这个规矩来自日本和港台才喷的叭。

左行右立还是左立右行不重要,你说客流大的时候站满满那是正常,没必要上升到素质高度。

可是在很多时候,扶梯压根没几个人,两个人非要并排把扶梯堵死好像不太好吧,甚至有的人一个人就能站中间把扶梯堵死,眼看着前面有车来了,快走两步赶个趟这个需求很过分?这不就是不考虑他人么?

或者换个说法,平时窄一点的人行道,几个人一起的并排走满,不招人讨厌么?

都在重复什么政治正确的废话“扶梯在任何情况都不能走,否则不安全”。这种免责性质的说明多了去了,你翻翻你平常用的车子、电脑、相机的说明书,这种性质的免责条款不要太多,压根没人能全部做到。

哦对了,坐扶梯的规范是一只手扶着扶手,不能看手机,我不知道有多少人能做到这两点,据我观察是不多的。

别拿着鸡毛当令箭了。
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发表于 2024-3-7 09:47 | 显示全部楼层
看了大量回答。我得出一个结论。

大多数人,请去坐一下地铁再回答。

还降低整个通行效率?

提问是北京。我相信深圳应该还没有北京挤。

所有会自觉左行右立的人,必定是经历多次高峰出行。

为什么能适应高峰出行的方法,会被“专家”来教育?

不及时将人流引走,才是叫安全风险。

麻烦早晚高峰坐过地铁吧

什么楼梯更快,什么靠边不安全,造成磨损。这种“专家”级发言

地铁停了不更好?连磨损都不会了。楼梯更快,你试过?深圳地铁连平面加速扶梯都有,还在乎磨损?

傲慢的去指点,却不愿去实地考察一下。

这些答主但凡去实践过,都不会这么说。因为连地铁工作人员都不会喊,你不要去走动,不安全。

你能去改进通行效率,我还能赞你。
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发表于 2024-3-7 09:47 | 显示全部楼层
我去过数十个一二线城市。北京是唯一一个普遍性有大量的人在电梯上行走,而不想走动的人会自觉的站在右边的城市。

所以我对北京的印象是天下第一卷城。这些人全都匆匆忙忙,好像没有人在享受生活,连在电梯上都不肯给自己一个休息的时间。
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