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西奥默纳克XO-CON6742安全回路详解及慢车常见问题: 276308266_3_20231203090925944_wm.jpeg.jpg

 

西奥默纳克XO-CON6742安全回路详解及慢车常见问题:
一、安全回路
主板接口板IMCBII,K1线排101到控制柜急停开关MES到线排110到盘车轮开关MES-2到线排111到PJ4插件P03号线到底坑检修箱急停开关PES1到线排112到PJ3插件P04号线到PJ2插件P04号线到坑底急停盒急停开关PES2到线排113到PJ2插件P03号线到PJ3插件P03号线到PJ5插件P01号线到涨紧轮开关GTS到线排118到PJ5插件P02号线到PJ5插件P04号线到对重缓冲器开关RBFS到PJ5插件P05号线到PJ5插件P07号线到轿厢缓冲器开关CBFS到线排119到PJ5插件P10号线到PJ4插件P01号线下极限开关FLSD到线排120到上极限开关FLSU到线排121到限速器开关OS到线排122到线排123到CA插件P13号线到SOS插件P03号线安全钳开关SOS到线排124 到SOS插件P01号线到Y4插件P06号线到轿顶急停开关TES到T4插件P06号线到线排130主板X25安全回路检测点。
二、门锁回路
线排130到GS1插件P02号线到轿门锁开关GS到GS1插件P01号线到CA插件P05号线到线排131到厅门锁DS到CA插件P14号线到线排134。
三、见安全回路及门回路图
慢车常见问题1、主机空载不挂钢带或钢丝绳,需要把F8-01=0取消零伺服功能,再按照动慢车调试步骤调谐,主机挂上钢带或钢丝绳后需恢复F8-01=2。2 、主机带轿厢调谐时,需把轿厢放在中间层,避免端站位置。3 、如何判断抱闸是否打开。1.主板Y2是否亮判断系统是否输出。2.K6插件上面BK+和BK-是否有DC110V---判断抱闸电源板是否正常输出DC110V。3.在Y2输出时,MT插件上面ZQ+和ZQ-是否有DC110V判断经过接触器触点后输出到抱闸侧是否正常。4.检查抱闸电源盒接线,主机在接抱闸检测行程开关的情况下,观察主板X18和X22是否有变化判断抱闸是否打开。4、快速判断安全门锁回路状态1.主板X25安全回路检测。2.主板X26前轿门1回路检测。3.主板X27厅门回路检测。4.主板X28后轿门2回路检测。5、控制柜打检修,检修运行无反应,Y1/Y2无输出1.检查主板信号输入X9、X10、X112.检查安全门锁及对应参数设置X25、X26、X27、X283.继电器输出设置F5-26=1运行接触器输出F5-27=2抱闸控制输出F5-28=12封星控制输出6、轿顶是否检修轿顶检修优先级高于控制柜紧急电动7、电梯是否处于旁路监控主板X4点的状态,旁路状态下要有检测门锁处于闭合状态的信号,系统采用到位信号作为检测点,因此在无到位信号时,旁路无法动慢车。
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