目前，电梯维保行业低迷，维保价格在日益竞争的大环境下突破底线，一降再降。管理人员晋升困难，空用一身报负无从施展。一线维保人员青黄不接，技术流失严重。以辽宁为例，每年增长10000台电梯，电梯学校辽宁有6家，每年毕业班50人左右，合计300人，假设300人全部做电梯维保，人均33.33台，更何况现场外卖/网约车/快递等收入远远高于电梯维保的薪资，且晚上不需要负责值班，人员流失严重。尤其大修施工类依然靠着“50岁”高龄的老师傅苦苦支撑，目前大修施工这一块，干活时间紧任务重，但到结算期间，各个维保单位付款战线长、压单严重，这导致两个问题，一是由于付款周期长，导致价格上涨严重；二是，由于人才短缺时间紧，导致质量无法保证，例如某品牌电梯曳引轮表面硬度低，但选用更换的钢丝绳没有严格把关，硬度高于曳引轮硬度，导致磨损严重，后果就需要更大维修成本的投入。
今天咱们主要谈的是大修自施工的安全问题，安全问题分为两部分，首先是流程问题，再者是重要的施工安全问题。
对于大修项目的安装，各个单位的施工多处于劳务分包的形式，但由于甲方存在尽快恢复电梯使用的要求，致使施工前置于分包协议的签署，导致施工过程中安全事项有所疏忽。因此建议与施工供应商签订年度安全协议，经公司审核后，以年度为周期与施工供应商签订《年度安全协议》。
同时，因为施工方人员的变更和临时协调，维保单位要在施工过程中做出监管，编写《服务维修作业安全单》，其中大修分包内容简单分类如下作业：- 1.更换主机作业；
- 2.更换控制柜作业；
- 3.更换机房限速器、底坑涨紧轮作业；
- 4.更换层门作业；
- 5.更换轿厢整体作业；
- 6.更换（截断）钢丝绳作业；
- 7.更换曳引轮作业；
- 8.更换电扶梯级和扶手带作业。
- 每项作业内容分为：注意事项、安全宣导、作业人员签字，且随着完工单一同归档。
附件：《服务维修作业安全单》
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