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默纳克未来系列快慢车调试中

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发表于 2025-8-5 14:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
慢车运行
1、方向确认
电机调谐成功以后,需要确认
1.检修运行指令方向与电梯实际运行方向一致通过观察实际运行效果确认。
2.脉冲变化趋势与电梯实际运行方向一致通过观察F4-03参数变化确认,F4-03显示主机注意,带载调谐需要做三次,当轿厢运行方向和检修信号相反时改F2-10改1
慢车阶段问题:
1、主机空载不挂钢带,需调试员先把F8-01=0(取消零伺服功能),再按照动慢车调试步骤调谐,主机挂上钢带后需恢复F8-01=2。
2 、主机带轿厢调谐时,需把轿厢放在中间层,避免端站位置。
3 、如何判断抱闸是否打开1.主板Y2是否亮----判断系统是否输出。
2.K6插件上面BK+和BK-是否有DC110V---判断抱闸电源板是否正常输出DC110V。3.在Y2输出时,MT插件上面ZQ+和ZQ-是否有DC110V---判断经过接触器触点后输出到抱闸侧是否正常。
4.检查抱闸电源盒接线,主机在接行程开关的情况下,观察主板X18和X22是否有变化判断抱闸是否打开。
4、快速判断安全门锁回路状态1.主板X25---安全回路检测。2.主板X26---门1轿门检测。3.主板X27---厅门回路检测。4.主板X28---门2轿门回路检测。
5、控制柜打检修,检修运行无反应,Y1/Y2无输出1.检查主板信号输入:X9、X10、X112.检查安全门锁及对应设置:X25、X26、X27、X283.继电器输出设置:F5-26=1F5-27=2F5-28=126、轿顶是否检修轿顶检修优先级高于控制柜紧急电动7、电梯是否处于旁路监控主板X4点的状态,旁路状态下要有检测门锁处于闭合状态的信号,系统采用到位信号作为检测点,因此在无到位信号时,旁路无法动慢车。运行时,编码器脉冲变化趋势,电梯上行时F4-03值增大,电梯下行时F4-03值减小,若有不一致情况,可以直接通过更改F2-10参数修正。
2、运行电流确认无负载运行电流不超过1A---设置FA-01=16,操作器会只显示当前运行电流。空载向下运行不超过电机额定电流。
3、井道确认慢车低速开全程,确认轿厢运行安全畅通。


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