电梯之生命延续——后市场大修改造更新业务

老窝牛

那么本文就电梯维护—“维保不再是应付”、高故障率—“为什么天天总坏”、电梯配件更换—“电梯费都花哪里去了”、电梯生命延续—“是改造还是汰换”，针对如上问题，结合日常业主出行，与大家剖析。

11月19日，本人已经发表过一篇文章《文章10：如何做好基础电梯维保工作》，其中详解了法规里的具体内容，也阐述了实际操作的注意事项。在这不过多赘述。

高故障率—“为什么天天总坏”

电梯配件更换—“电梯费都花哪里去了”

另126人使用，辽宁沈阳电梯收费标准每月为12元/人，共计18144元，物业管理收益20%，剩余电梯内广告收益忽略，电梯主机功率按5KW计算，每日运行250次，约120分钟2小时，两台电梯需要20度电，每年电费在7000元以内，合计剩余7515元，两台维保费6000元，剩余1515元用于普通维修。若一个单元一台电梯，则剩余4500元。以上估算均为最大限度的费用预留。

电梯生命延续—“是改造还是汰换”

从成本角度来看，维修老旧电梯似乎是一个更经济的选择。维修可以针对具体的故障部件进行更换和修复，相对而言费用较低。特别是对于一些预算有限的小区或建筑来说，维修可能是短期内解决问题的可行方案。然而，需要注意的是，频繁的维修可能会导致累计成本不断增加，而且无法从根本上解决电梯老化带来的系统性问题。

无论是换还是修，都需要充分考虑实际情况。有些老旧小区的居民可能对更换电梯的费用分摊存在争议，这就需要业主委员会或社区居民委员会以及物业和居民进行充分的沟通和协调，制定合理的方案。同时，在决定更换电梯时，还需要考虑到电梯的选型、安装周期以及与建筑结构的适配性等诸多问题。

电梯改造更新的资金来源常见的有：公共维修基金、专项基金、专项预算、自筹资金、政府补助等。

对于2005年至2010年投入使用的有机房的老旧电梯，仅保留老旧电梯导轨的置换新梯的方案是目前全国较为普遍也最受欢迎的老旧电梯改造更新方案。在该方案的基础上，还可延伸到保留整套厅门组件或保留厅门门套和厅门地坎。该方案的优点是：1)置换的新电梯的整体性能与老旧电梯整体更新的性能相同(不包括保留整套厅门组件的方案)。2)因保留了电梯导轨和导轨支架，可降低设备的采购成本和安装成本，还避免了安装电梯导轨时产生的噪声扰民和扬尘污染等问题。3)施工周期比老旧电梯整体更新的施工周期短。4)如果再结合保留整套厅门组件的方案，不但可以节约更换所有厅门组件的设备费用，还能节约更换所有厅门组件的安装费用和对所有门洞封堵的整改费用，进一步缩短了施工周期。5)避免了对建筑楼宇的二次破坏。6)置换成本比老旧电梯整体更新低。采用该方案需要注意的问题有：1)需要匹配轿厢导轨型号、对重导轨型号。2)应测量轿厢导轨距和对重导轨距，以及轿厢导轨的定位尺寸和对重导轨的定位尺寸(包括导轨的横向定位尺寸和纵向定位尺寸)。3)因建筑楼宇存在沉降问题，需要复测导轨的垂直度偏差。4)应对导轨应力进行验算，需要现场测量的参数有：导轨型号、导轨距、导轨支架的安装间距等。5)需要了解当地监管部门对该置换方案的验收要求。

本人对以上两种方式比较认同，希望广大业主抓住政府补贴的红利，推动物业将安全出行牢牢抓在自己的手中。