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富士达电梯EC事件码78 轿厢门开门不结束

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发表于 2025-3-18 14:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
78  轿厢门开门不结束
【适用】
【检出条件】
有以下2个条件:
(1) 在开门动作中,检测出开门力量过大;
门控制装置判断出开门力量过大,将DR6信号ON,传递给轿厢输入输出板,再进一步将其传递给M-MIC,出现本次检测;
门反弹有效/有效的设定地址:AC03BYTE)。出厂设定值“FF:有效”。
反弹前门停止时间设定地址:ABB2INTECER),出厂设定:DCL-33/FSD-3350.5秒),其它是0(不停止)
并且DCL-33FSD-33的情况,即使把AC03设为00ABB2设为0,由于检测出关门力量过大,门控制装置会让门暂时停止,所以如果检测出实际的关门力量过大,就会在反复关门与停止的同时关闭。
(2) 开门动作持续了9秒,但还是没有完成开门,即OTL没有动作;
9秒的设定地址:AB82INTECER),出厂设定值90=9秒。有效性设定:AC21BYTE),出厂设定“FF:有效)
INFO
根据检出条件,检出层,正同背面的不同得到以下值:
检出条件(1)时
正面
背面
1
1
129
2
2
130
3
3
131
4
4
132
……
……
……
口层
128+
……
……
……
【检出后电梯的动作】
→ 中止开门,并关门,关门结束后再次开门。
如果连续3次检出此E/C,就会出现E/C 7A70,并开始“不能开门的救出运行”。
【可考虑的主要因素】
→ 候梯厅门锁卡住,除此之外,开闭装置调整不良;
→ 门地坎有异物卡住;
→ OTL动作不良;
正背面的情况,3IRX动作不良,接点接触不良;
→ 门控制装置不良;
→ 轿厢输入输出板和门控制板之间的接线、接触不良;
轿厢输入输出板和门控制板的开门输出回路不ON
轿厢输入输出板和门控制板的OTL3IRX输入回路的故障;
→ [曳引式制动器夹紧力(制动扭距)不良;
【检查要点】
检测INFO的值,确认出现问题层的机械动作有无问题;尤其是在特定的层反复出现的情况,很可能存在机械问题;
在发生层方面没有规律可循的话,确认OTL的动作有无问题;
变频器控制(DCL-33)时,确认是否是开门力量过大的设定值(扭距限制)太低;
候梯厅及轿厢门的开关没有问题时,最好检测#D222L2IR3U/D)的动作;
检出条件(2)时:
确认轿厢门开关的动作有无问题,还有确认CTL有无问题;
若没有上述问题的话,最女好检测#D222L2IR3U/D)的动作;(参考调整资料TN-E3-0139
→ [曳引式
POS18时,由于制动器夹紧力不足,开门动作中轿厢移动到了开门区外,所以有可能被检测出。
开门指令中轿厢移动,#LV非励磁后,变频器驱动指令中断,门马达的旋转速度下降,没有达到“目标开门速度”,所以检测出了开门力过大,以这种状态轿厢移动下去,有时会出现在通过各层的开门区时,开门指令出现(E/C78最初只了出现一次),出现E/C 7A 70 71的情况。
检测制动器夹紧力,如果不足应做必要的处理;
另外确认地址1BCC1BD0INTECER)是否是“50”。如果不是予以修正。

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