新时达一体柜SMARTX系统慢车调试

壹般懒人 · 发表于 2026-5-28 15:02

新时达一体柜SMARTX系统慢车调试
   主机动力线接线方法，UVW一一对应，或者UWV后两相对换，两种相序。
   编码器线请连接至PG卡端口DB2
   将制动电阻的2根线连接至变频器的B和(+)端口

控制柜插件电缆线连接插件M4是主机抱闸制动器检测开关及主机过热保护开关、插件M4A是主机抱闸制动器电源1、
插件M4B是主机抱闸制动器电源2。
主机侧根据主机标识，连接制动器和热保护开关接线

控制柜慢车短接线如下:
上下减速开关：HA插件的第15针（84）、第16针（85）、第20针（301）这三个点短接
安全回路：
短接插件M1（103）和插件CB（118）直接短接整个安全回路。
厅门锁：
HC(116)和HC(119)
前轿门锁：
短接插件CB(118)和CB(116B)
后轿门锁：
短接插件CB(119)和CB(120)

轿顶检修时：
控制柜侧与轿顶检修箱连接CA、CB插件，安全回路部分短接线要重新短接，不改线会报E33故障，轿顶检修箱T12插件短接头118-132做好了。把原来的短接线改一个点，如M1(103)跟CB-(130)短接。
还要确认轿顶板终端电阻J2要有短接帽。

轿顶板通讯问题：CAN通讯灯不亮，只亮POWER电源灯时，检查J1，上面不能有短接帽。
J2是CAN通讯终端电阻，需要短接，短接好后，测量CA插件CANH和CANL有120Ω阻值。
J1是写程序用progarm，短接起来时，会通讯灯不会亮。会使跟主板没有通讯，正常状态短接帽要去掉。

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