| UCMP功能：防止轿厢意外移动保护装置，通过MCTC-SCB-A/A1/C模块检测轿厢是否有移位？当系统检测到意外移位后，控制系统立即停止输出，并报E65故障。 抱闸制动力检测：通过系统输出力矩，抱闸不打开，检测脉冲变化？当系统测试抱闸制动力不合格，控制系统立即停止输出并报E66故障。 解决方法 一、故障处理： E65（故障排查） 检查抱闸制动器机械部件是否卡阻抱闸未闭合引起的溜车； 检查上下再平层开关是否误动作； E66（故障排查） 检查制动器间隙； 检查抱闸工作面磨损情况； 适当增大F2-39，增大编码器脉冲判断冗余误差； 二、故障复位： E65（修复故障） 检修状态； 复位附加制动器（SCB-C）； 复位测试开关； 清楚故障； 系统进行返平层。 E66（修复故障） 检修状态； 检查抱闸间隙，确认制动器工作正常； 重新做制动力检测，查看F4-03脉冲是否有变化，若有变化说明抱闸制动力不够，需要联系厂家。 制动力测试合格后自动复位E66故障。 制动力检测步骤： 1、 检修开关有效，电梯停止在门区位置，保持关门状态 2、 小键盘设置F-8设置8，开启制动力测试功能，小键盘显示E88 3、 门锁有效后，封星、运行接触器输出，抱闸接触器不输出 4、 系统输出力矩，逐渐增加至额定转矩的110%，持续5s 5、 F7-09显示测试结果，1：合格，2：不合格立即报E66， 故障不可复位； 故障复位：需要重新做抱闸力检测，且结果为1方可复位。 注意！！！ 1、手动测试制动力：关闭厅轿门（确保门锁导通） 2、不在检修状态或者非门区，设置F-8设置8无效。设置F-8设置8以后，电梯屏蔽内外招、屏蔽开门，保持门锁接通，未关门会自动进行关门 |
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