奥的斯Gen2故障处理手册【安全处理部分】
新的安全功能井道闯入控制（ACC） 此项最重要的功能可以防止无关人员进入轿顶。 功能 如果厅门（DS触点）手动打开时间超过2秒钟，在厅门和轿门均关闭后，ACC模式启动。正常运行停止（INS/ERO操作在任何时候都可能执行）。所有呼梯均被取消。TCB上记录时间“0306HWT Access”。REM的报警信号OOS被发送。SPB和TCB上的 LED“NOR/diag”闪烁。维修工具上的TCB状态菜单侧显示“Switch INS”信息。
如果轿厢在门区内轿门关闭，而厅门被打开，则轿门将在该停层被打开。一段时间后（TCB参数DAR-T），轿门将再次被关闭。DOB被释放。
如果轿厢在运行过程中厅门被打开，则轿厢会因为厅门被打开而立即停止运行。当厅门再次被关闭后，轿厢将按照原运行方向朝下一个可能停靠的停层执行救援运行（缓慢地）。如果该停层临近一个端端停层，则救援朝嵯站相反方向运行。轿门将 被打开，并在“DAR-T”时间后再次被关闭。DOB被释放。
ACC的清除： 可以通过ERO或INS的打开和关闭来清除ACC。开关控制柜不能清除ACC。 进入轿顶： 通过手动打开底端厅门可以启动ACC，从TCB软件GAA30084AAD发布起（2001年1月），也可以通过按下PES按钮清除ACC。
轿门锁 所有Gen2轿门均配备机械式轿门锁。当轿厢末处于门区以内时，该锁可以防止从轿厢内部打开轿门。为了能够在门区从轿厢外部将轿门打开，必须将机械式门锁提起
厅门跨接装置 为了解决门锁的故障，可以将厅门跨接。该跨接装置位于E&I面板上。
如果可以读出NORMAL（正常）字样，则电梯能够正常运行。跨接装置在该位置被螺钉锁住。如果松开螺钉，可将跨接装置拨下，翻转过来再重新插回，则可以读到INSPECTION（检修）或INS字样。现在厅门被跨接，轿厢权可以执行ERO或INS模式运行。
乘客救援
注：此处仅是推荐使用的程序。这里未提及的安全事项和当地操作规范。
曳引控制板（TCB）
一般注意事项：
1.以下关于TCB信息仅描述了LCBII变化的部分。因此必须同LCBII折面一同使用。注意LCBII信处卡上的驱动器LSVF-W/OVF20同OVFWW相对应。
2.同LCBII相反，模块化制动电流控制（BC），相位反向继电器（J）和电机保护装置（MP）不可再用。
3.现存两种不同的TCB板：
. 带有ADO/RLV的GAA26800BA2（板上有继电器LV1、LV2、LVC）
.不带有ADO/RLV的GAA26800BA3（继电器LV1、LV2、LVC不可用）
门跨接电路
注：该电路权在GAA26800BA2版本中可用。
开关 SW11开：继电器LV1工作
开关 SW11关：继电器LV1关闭（代码检测）
开关 SW10开：继电器LV2工作
开关 SW10关：继电器LV2关闭（代码检测）
开关 SW9 开：继电器LVC工作
开关 SW9 开：继电器LVC关闭（代码检测）
当继电器LVC启动时（拉出），LED1点亮。
检修工具菜单结构
SVT能够直接插入TCB或插入SPB。如果将SVT插入带有REM功能的电梯，则SVT首先显示REM菜单。键入“M M 2“可以进入TCB菜单。
注:当REM还没有配置串行连接时，请输入：“M M 1 2 2 2 2 “+“任意键“+“FUCTION+3“+“ENTER“
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