富士达电梯EC事件码59 不能确认关门中止起动 59b 无法确认关门中止起动
59 不能确认关门中止起动【适用】 【检出条件】高速运行起动时，开始关门后开始向马达通电。但是其后即使过50秒CLG（轿厢门开关）也不会ON所以放弃下一步，即：停止打开制动器或提高速度。 ----PHASE：是用4的检测的。 ----在此检测之前，开始关门后30秒的时刻如果不在关门动作当中的场合（门停止当中，开门动作当中的场合）因为中断#6励磁，不会有些检测。【INFO】表示门开到何种程序、起动控制的步骤到哪一步为好的数据。0：不可起动；1：可“预通电”（开始关门后马上就可给马达通电的状态；）2：可“预先制动”（因为预先制动的规格被制定，在所定的位置关门，#B4可能励磁的状态）3：“关开关确认起动”可。（CLG也关门，#B4可以励磁状态）4：“CTL确认起动”可。（CTL也关门，#B可以励磁的状态）从检测条件说，3或4应该显示不了。 【检出后电梯的动作】 ------马上停止（将#6非励磁）------平常为“预通电（关门后开始通电）→门开关确认起动”做此E/C检测后变成“CTL确认通电&起动）※ 此处的通电是指向马达通电（变频器控制开始）。※ 起动是指#B4的励磁。【可考虑的主要原因】------CLG，CTL的位置或者动作不良；------继电器板，轿厢顶输入的配线-接触不良；此种情况，通常关门时间层出（E/C 79）功能起动，应该反向开门。------继电器板→M-MIC板，或者轿厢顶输出板→M-MIC板，与门相关的数据不良。（因电磁干扰等） 【检查要点】 【参数参考】 59b 无法确认关门中止起动【适用】 【检出条件】高速运行起动时，向马达通电（变频器控制）中，检测出下面中的一个：（1）CLG（轿厢门开关）ON，过了1秒后，CTL不动作。M-MIC的数据，地址1B36（INTECER）10（1秒）（2）CLG ON了，可是在CTL未动作期间运行开始后，在轿厢走出再平层之前，CTL没有动作。（只在确认门开关起动或预制动的时候出现）（3）预制动时（为了促进制动，在门开关制动之前释入制动器的规格）： 从#B4励磁开始经过了3秒。 但CLG（轿厢门开关）或CLS-口（候梯厅门开关）或两个都不ON。 PHASE 用6检测出。 【INFO】表明检测出时的轿厢位置。 OTL CTL全开 | | 全闭2 | 3 | 7 【检出后电梯的动作】 检出条件（1），（2）时，------立即停止，之后的动作如下表所示。------在使#B4励磁的状态下，若连续发生2次，以后就中止确认门开关起动或预制动。以后的起动一直如下表所示。检出条件（3）时，------稍微停止一下，只限于下次起动如下表所示。程序版本停止的位置
在开门区内虽然在开门区外，但至少1个2IR ON在开门区外1个2IR也不ON
下面的版本以前的版本稍微开一会儿门，确认CTL起动向目的层高速运行确信CTL起动，向出发层做平层外救出运行确认CTL起动，向出发层做平层外救出运行
NEW EXDNiiEXDN-EU1ACGL-EU1：C~EXDN2，ACGL：7~ECEED：5~FP-97-B：8~同上即使无法确认CTL（只确认CLS，CLS）也向出发层做平层外救出运行同上
【可考虑的主要原因】------门位置开关动作不良。安装位置不良。 特别是CTL的动作，安装位置存在问题的可能性很大。------关门不良------门速度慢（特别是关门终端速度） 【检查要点】------通过下面的数据可以暂时回避检测出异常。（最终应退回到原来）检出条件（1）：将地址1B36（INTECER）的值比现在再变大一些。检出条件（2）（3）：将地址1C0B（BYTE）变为“00”→中止确认门开关（CLG与CLS）起动。将地址1C0A（BYTE）变为“00” →中止预制动。【参数参考】
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