富士达电梯EC事件码44 再平层越程过度
44 再平层越程过度【适用】参数 E/C 40【检出条件】2IR类型检出条件
类型A再平层运行运行中，偏离以下区域：（反方向运行或“走过了”）
上升运行平层上60mm～平层下200mm（2IR-1U，3U两个都ON的范围）
下降运行平层下60mm～平层上200mm（2IR-1D，3D两个都ON的范围）
类型B C开门状态下的再平层时，轿厢从开始再平层的位置移动了70mm以上。（“走过了”了或反向运行了）通过安装在马达上的编码器观察移动距离
【INFO】根据检出时的轿厢载重量，运行方向的不同得到以下值：
下降或无上升
0-9%0128
10-19%1129
20-29/52130
30-39%3131
40-49%4132
………………
口0-口9%口128+口
………………
注：ECEED(a,b型)Ver E-J, ECEED(c,d型)Ver D-J, ECEED-e2 Ver 1-2, FP-97-B Ver D-E,EXDN2 Ver B-D的运行方向有时与实际相反。 【检出后电梯的动作】 ----立即紧急停止之后，变为禁止高速停止；【可考虑的主要原因】----2IR信号误动作；----制动器夹紧力（扭距指令不足）；----钢丝绳打滑；【检查要点】 ----确认再平层功能是否正常；----PHASE，INFO，POS分别是下表内的值时（也就是逆行的情况），可能是制动器夹紧力（制动器扭距）不足，检查制动器夹紧力（制动器扭距），如果不足应该做必要的处理；
2IR类型INFO（方向）PHASEPOS（区域）
类型A128以上（上升）98或0～41或0（平层下200mm以上）
不到128（下降）8或0（平层上200mm以上）
类型B C128以上（上升）3或1或0（平层下60mm以上）
不到128（下降）6或4或0（平层上60 mm以上）
调查时没有再次出现，但反复发生的情况，最好更换2IR。【参数参考】
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