富士达电梯EC事件码37 变频器过载
37变频器过载【适用】 【检出条件】（1） 制动电阻带风扇时，检测出监视风扇旋转的传感器停止了，通常要ON的信号OFF了。（2） 从变频器到M-MIC的RYA信号（预报OVERROAD）通常ON，可是却OFF了。RYA信号OFF是变频器或马达过载，马达的过热，过大电流，制动电阻过热的预报。（3） [只限于HVF方式的情况] 顺变部分检测出“过载预报”，端子RY1，RY2之间通常ON的地方OFF了。 【INFO】检出条件LVF方式HVF方式
（1）制动电阻的风扇的旋转监视55
（2）变频器部分的过载预报信号LVF方式中，转换器和变频器一体61
（3） 转换器部分的过载预报信号（仅限HVF有）--2
注：ECEED(a,b型)Ver E-J, ECEED(c,d型)Ver D-J, ECEED-e2 Ver 1-2, FP-97-B Ver D-E,EXDN2 Ver B-D的运行方向有时与实际相反。 【检出后电梯的动作】 ----自动运行（轿厢上/轿厢内的两个自动开关都ON）中检出时： 向最近层平层后，禁止高速停止；但是，火灾管制运行中时，运行到避难层就停止。 若检出条件消除就恢复。 但是，恢复后，在经历24次正常高速运行之前又检查出时，就向最近层平层后，就一直停止，不再恢复。----手动运行（轿厢上/轿厢内的自动开关任一个有OFF）中检出时，马上停止，变为禁止起动停止。----以上任何一种情况，如果轿厢上/轿厢内一方，运行开关ON、自动开关OFF，检出条件消除，就恢复。【可考虑的主要原因】检出条件（1）时：----风扇的故障，与电源接触不良；----继电器板与监视风扇旋转的传感器间的接线不良；----监视风扇旋转的传感器不良；----继电器板故障；检出条件（2）时：----继电器板与变频器间的接线不良；----变频器或马达过载，马达的过热，过大电流，制动电阻过热；----变频器故障；----变频器的适用，设定的问题；----超平衡不一至；检出条件（3）时：----继电器板和顺变部分的接线不良；----顺变部分的过载情况；----顺变部分的故障；----继电器板故障；【检查要点】 ---- 【参数参考】
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