国家各职能部门真的没必要过度干预电梯维保过程，只要投诉率高或发生电梯安全事故就顶格处罚
国家各职能部门真的没必要过度干预电梯维保过程，电梯检验检测和电梯维保价格之类，其实电梯年检和电梯125测试完全可以废除，电梯无纸化管理也可以顺便废除，简化多余的操作流程，废除年检和125的依据是相关操作流程并不复杂，有点经验的电梯维保技术工就可以操作完成，各电梯维保公司可以根据实际情况自行科学合理安排，太多的人围着电梯绕圈圈浪费太多社会资源实在没有必要！！只要过程不明显违背科学依据和原则就不做罚款依据，关键核心重点是电梯维保结果！！只要投诉率高或发生电梯安全事故就顶格处罚，以后谁还敢偷工减料走形式主义保养电梯，谁还敢低价以修代保承接电梯相关业务，一段时间后中国电梯维保乱像内卷问题将不再是问题！！电梯维保市场将回归到良性循环发展状态！！无纸化都是资本操作，真正干活时间反而用在这些拍照形式上面。 我们这边，公司内部有APP需要照相上传，无纸化也需要照相，有的项目甲方还有自己的APP也需要我们照相上传…..基本的一套流程走下来，时间就差不多到了…..时间全用在照相上了，哎 越安全的东西，越多人想来管 天天拍照，打扫，打卡，把大把的时间浪费在这些表面功夫上。一点实际意义没有。 是个好建议，我觉得无纸化办公有必要废除，电梯维保工和检验检测人员全部变成事业编，直接带执法记录仪 只能说异想天开，电梯的年检费养活了多少人，一台按800算就好，中国有多少台电梯，收下来的费用可以缓解多少地方财政，虽然搞电梯的都知道125伤，但是这东西肯定是废不了的，本身就是属于硬性要求，只能说是现在的为了节省成本打价格战，材料的强度一降再降，才会导致伤梯，电梯行业就是死在这个价格上，不管是新梯价格还是维保价格，价格越透明，越压缩成本，导致了后面的一系列问题 怎么看这人太年轻，拿不出任何数据空谈吗 125有何意义？那么电梯的超载开关。难道是个摆设吗？ 取消24小时待命，改为白夜班 扫灰的专门扫灰，维保的专门维保，维修的专门维修，做资料的专门做资料，去项目要专车专送，检查的专门检查，年检的专门年检，分清楚，不然有什么责任都是维保的事 你动了多少人的利益你懂不，百万漕工衣食所系，岂能被尔等小儿论述。 虽然是市场经济，但仍需政府急剧需要解决的是电梯行业的入行门槛、恶性竞争、无底线低价和维保工的技能水平与待遇 维保质量差哪里导致的，还不是维保价格低导致的？ 无纸化还不好？难道喜欢手写保养单？ 无纸化不是指的保养单，是资料，是保养痕迹，说白了就是照片 维保记录无纸化本就不合理，维修维保记录是使用单位作为电梯长期安全运行的重要依据，使用单位可以根据维修维保记录了解电梯的运行情况，可以了解哪些需要周期性维保或更换及周期是多久，哪年换过大件，换上的配件又用了多久，换上的配件质量怎么样。当有纸质记录时使用单位可以随时查阅了解电梯情况，无纸化后使用单位的人在哪里查看都不知道他还晓得维保情况。主要的问题是电梯是使用单位的，使用单位不保留维保资料反而平台来保留别人的资料，这样不合理吧。 保养价格乱七八糟，保养人员每天除了拍照上传，没时间做保养了 技术都不重要了活命最重要 可是谁来管 待遇好了自然就规范了 特别是125实验，真的对电梯伤害挺大，做一次电梯各个部件寿命缩短一次，埋藏安全隐患！电梯做出来问题，只有电梯维保公司承担，检测单位跟物业根本不会去承担！要想提高维保质量不是检查处罚走形式主义，而是要从根源找问题，为什么维保市场乱！根源是什么？有人过问吗？
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