电梯调试与检验：通电前、后的检查测量工作详
一、通电前的检查测量工作1．通电前，在安装施工方面的注意事项（1）应确保井道内的脚手架、样板架要从上至下已拆除，底坑已清理干净。
（2）机房已清扫干净，多台梯共用机房电源—控制柜—曳引机—限速器对应编号已标识清楚。
2．机械检查 曳引机减速箱（若有）、导向轮、轿顶轮、对重轮、限速器、涨紧轮已按规定润滑，无渗漏油现象；缓冲器液压油充足；导轨处于正常的润滑工作状态；曳引钢丝绳外表面专用油脂无溢出，旋转部件均加装了防护罩、盖。
3．电气部件的检查
（1）检查电梯电气接线图、接线编号和线路走向正确无误，随缆、井道布线正确完好。
（2）安装过程中的临时线、短接线等临时性处理全部恢复无遗漏，接地电阻值不大于4Ω。
（3）各部位的安全保护、功能转换开关所设定的通断状态全部有效，安全回路正常。
（4）绝缘电阻符合设计要求，并经测量全部符合耐压要求。
二、通电后的检查测量工作1．通电检查与测量
（1）打开机房电源箱，在未合闸送电前测量三相输出端电压，三相交流应为380V±7％，单相交流应为220V。将检查过的三相和单相电源熔断器芯装进熔断器中，并分别合上三相主电源开关和单相电源开关。
（2）根据电气原理图，用数字万用表分别测量控制柜（箱）中三相和单相熔断器输出电压，测量变压器或其他电气元件输入端的电源电压，再分别测量变压器二次侧各绕组不同等级的输出电压。在空载状况下，允许实测电压值略高于标称电压值，但不能大于标称电压值10％以上。
（3）开关电源输出应符合设计要求（如有误差要及时进行调整），满足控制系统工作电源使用要求。
2．驱动信息校入
（1）将轿厢用手拉葫芦提升、悬空固定后，将曳引钢丝绳暂时从曳引轮上脱开，使用专用装置输入设定参数，并进行模拟空转，将运行参数录入驱动系统中（不是所有电梯都需要此工序）。
（2）挂上曳引钢丝绳，用手拉葫芦放下轿厢，撤除吊装工具。合上电源开关，准备下一道调试操作。
3．井道位置信息校入
（1）用检修速度运行全程，然后逐层停靠，使系统记忆提升高度及各层站的距离，反复多次，同时修正平层位置。此过程通常又称为“自学习”。
（2）通过调试仪固化所有楼层参数并录入存储器中，至此，井道信息校入基本完成（不是所有电梯都需要此工序）。
4．电梯快车及停靠试验 驱动信息、井道位置信息校入后，可进入快车试运行及停靠站试验。
①将加速度仪置于轿厢地板中间，测量电梯启动、制动时的加、减速度及X、Y轴向振动。分别符合GB/T10058—2009中3.3.5电梯恒加速区段内的垂直（Z轴）振动的最大峰峰值不应大于0.30m/s2；A95峰峰值不应大于0.20m/s2；轿厢运行期间，水平（X轴和Y轴）振动的最大峰峰值不应大于0.20m/s2，A95峰峰值不应大于015m/s2。
②分别测试轿内启动、制动运行噪声，不应大于55dB（梯速2.5m/s＜v≤6.Om/s，允许≤60dB）；机房主机运行噪声，不应大于80dB（梯速2.5m/s＜v≤6.0m/s允许≤85dB）；开关门噪声，不应大于65dB。
③在满足测试参数的状况下，微调参数使电梯做到直接停靠，合理缩小上行、下行时段，提高运行效率。
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